Duurzaamheid is troef bij de bouw van een nieuw drinkwaterreservoir en pompengebouw in Beuningen. Het bood Voorbij Funderingstechniek de kans om zijn nieuwe elektrische materieel eens stevig aan de tand te voelen en te experimenteren met batterijpakketten. Alle palen zitten inmiddels in de grond, ondanks de beperkte stroomaansluiting.

Smarter solutions. Driven by you. Met die slogan presenteerde Volvo CE zich op hun tweejaarlijkse Volvo Days aan het publiek. Verder op vertrouwde voet maar dan net wat slimmer dan eerst, willen de Zweden er maar mee zeggen.

Echte wereldprimeurs waren er niet, behalve het evenement zelf: de allereerste Takeuchi Demodagen op de nieuwe locatie in West-Nederland. Dat wil niet zeggen dat er voor de bezoekers niets te zien of te doen was. Het terrein van Kees Bos in Capelle aan den IJssel stond op vrijdag 5 en zaterdag 6 juni 2026 vol met zowel nieuw als gebruikt materieel. Belangstellenden konden de machines direct in de praktijk testen, en van die mogelijkheid werd gretig gebruikgemaakt.

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, gemeenten en diverse brancheorganisaties hebben nieuwe landelijke afspraken gemaakt over het ontheffingenbeleid voor zero-emissiezones (ZE-zones) na 2030. Voor verschillende categorieën bijzondere voertuigen blijft toegang tot ZE-zones mogelijk via een ontheffingsregeling, terwijl voor andere voertuigtypen de overgang naar emissieloos rijden sneller wordt ingezet.

Elektrisch werken op de bouwplaats neemt snel toe. Daarmee groeit ook de behoefte aan krachtige, mobiele en eenvoudig inzetbare laadoplossingen. YesCharge speelt hierop in met de nieuwe Basic Pro Connect 40kW: een mobiele DC-snellader die speciaal is ontwikkeld voor de bouw, infra, recycling en zwaar transport. Vincent van Daalen, specialist in mobiele laadoplossingen bij YesCharge, vertelt over dit nieuwe product.

Vooruitlopend op de Outlook van Elaad werd op de Kleefse Waard in Arnhem een bijeenkomst georganiseerd waar meer duidelijk werd over de groei van het aandeel elektrisch bouwmaterieel. Kort samengevat: het aandeel emissieloos bouwmaterieel groeit gestaag. Machinetechnisch zijn er weinig beperkingen. De bottlenecks zijn meer het energiemanagement en de laadinfrastructuur.

Het jaar zit er alweer zo'n beetje op en dus blikt BouwMachines terug. We zetten zeven van de best gelezen, meest bijzondere en opvallendste verhalen op een rij.

Ervaren sloper Van Leeuwen Zwanenburg Sloopwerken vindt de demontage van winkelcentrum in Den Helder een bijzonder verhaal. De stalen spanten die overblijven worden opnieuw gebruikt, voor de Hortus Overzee. Een kleine surprise voor oude zeelieden.

De zomervakantie is er. Eindelijk. Nu kun je er natuurlijk lekker op uit trekken of juist thuis bijkomen van die ene vervelende collega en dito baas, maar je kunt ook eindelijk even bijlezen. Omdat de redactie van BouwMachines ook snapt dat álles lezen misschien wat te veel van het goede is, hebben we drie must-reads uit de eerste helft van het jaar voor je verzameld.

Lek Sloopwerken heeft een NPK SV-400 betonschaar gekocht. Volgens Maarten Lek is dat een primeur voor de Benelux.

Slopers afficheren zich naar de buitenwereld steeds meer als 'oogsters' van bouwmaterialen. Maar daarbij zouden veel slopers de wet aan 'hun laars lappen.'. Kees de Groot, voorzitter van de branchevereniging voor slopers, neemt het zijn leden niet kwalijk. "Ik wil niet zeggen dat ze het voortreffelijk doen, maar wel goed."

"Geen hond houdt zich aan de regels", beweerde Veras-voorzitter Kees de Groot maandag in Cobouw over het scheiden van afval door sloopbedrijven. Slopers zouden vooral financieel gedreven zijn. In de branche wordt dat beeld echter niet alom erkend. "Wij garanderen onze opdrachtgevers 98 tot 99 procent recycling en hergebruik en moeten dat ook met bewijzen en documenten aantonen", zegt Hans Nijkamp van RGS uit Rijssen bijvoorbeeld.