De sloopsector liet er tot voor kort weinig misverstand over bestaan: emissieloos slopen kan niet; daar is het machinale werk te zwaar voor en op slooplocaties is meestal ook geen elektriciteit aanwezig om op te laden. Inmiddels lijkt het tij voorzichtig iets te keren. Steeds meer bedrijven besluiten een elektrische machine aan te schaffen of eerst maar eens met gehuurd materieel aan de slag te gaan. Maar erg veel vraag is er nog niet.

Op 3 maart 2026 om 09.00 uur opent de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) voor nieuwe aanvragen. De regeling ondersteunt bedrijven bij de verduurzaming van hun bouwmaterieel en de bijbehorende laadinfrastructuur. Voor deze ronde zijn de subsidiepercentages verhoogd en is het maximale bedrag per onderneming verruimd naar 1,5 miljoen euro.

De sector moet zelf aan de bak om hijsongevallen te voorkomen. Dat is de harde conclusie van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) na het drama in Lochem. Geen nieuwe wetten, maar wel een dringende oproep aan de branche: maak die stabiliteitsberekening en durf elkaar kritisch te bevragen.

De Staad elektrische mobiele graafmachine 17W en het Powerbox 300-batterijpakket zijn bekroond met de iF Design Award 2026. Deze award wordt gezien als een kwaliteitskeurmerk voor uitmuntend design en ontwerpkwaliteit

Sinds het wegvallen van de bouwvrijstelling is emissieloos bouwen cruciaal voor projectcontinuïteit. Maar wat is de werkelijke waarde voor de samenleving? Alexander Alblas onderzocht tijdens zijn afstudeerstage bij BAM Infra Nederland de maatschappelijke baten van de transitie. De conclusie: we zitten met onze huidige schattingen aan een conservatieve ondergrens.

Komatsu werkt samen met het Britse AFC Energy Plc om ammoniak-krakingtechnologie te integreren in verbrandingsmotoren. Het doel is de ontwikkeling van een nieuw platform voor ammoniak-aangedreven motoren, speciaal bedoeld voor zware bouw- en mijnbouwmachines.

Het jaar zit er alweer zo'n beetje op en dus blikt BouwMachines terug. We zetten zeven van de best gelezen, meest bijzondere en opvallendste verhalen op een rij.

Ervaren sloper Van Leeuwen Zwanenburg Sloopwerken vindt de demontage van winkelcentrum in Den Helder een bijzonder verhaal. De stalen spanten die overblijven worden opnieuw gebruikt, voor de Hortus Overzee. Een kleine surprise voor oude zeelieden.

De zomervakantie is er. Eindelijk. Nu kun je er natuurlijk lekker op uit trekken of juist thuis bijkomen van die ene vervelende collega en dito baas, maar je kunt ook eindelijk even bijlezen. Omdat de redactie van BouwMachines ook snapt dat álles lezen misschien wat te veel van het goede is, hebben we drie must-reads uit de eerste helft van het jaar voor je verzameld.

Lek Sloopwerken heeft een NPK SV-400 betonschaar gekocht. Volgens Maarten Lek is dat een primeur voor de Benelux.

Slopers afficheren zich naar de buitenwereld steeds meer als 'oogsters' van bouwmaterialen. Maar daarbij zouden veel slopers de wet aan 'hun laars lappen.'. Kees de Groot, voorzitter van de branchevereniging voor slopers, neemt het zijn leden niet kwalijk. "Ik wil niet zeggen dat ze het voortreffelijk doen, maar wel goed."

"Geen hond houdt zich aan de regels", beweerde Veras-voorzitter Kees de Groot maandag in Cobouw over het scheiden van afval door sloopbedrijven. Slopers zouden vooral financieel gedreven zijn. In de branche wordt dat beeld echter niet alom erkend. "Wij garanderen onze opdrachtgevers 98 tot 99 procent recycling en hergebruik en moeten dat ook met bewijzen en documenten aantonen", zegt Hans Nijkamp van RGS uit Rijssen bijvoorbeeld.