De Europese machinebouwers trekken aan de noodrem wat betreft de invoering van het digitale batterijpaspoort. Hoewel de koepelorganisatie CECE de duurzaamheidsdoelen steunt, kwalificeert zij de huidige deadline van 18 februari 2027 als "onhaalbaar" en juridisch riskant. Uitstellen is het dringende advies.
Steeds meer overheden en opdrachtgevers willen emissieloos bouwen. Dit vraagt om duidelijke keuzes, nieuwe manieren van werken en nauwe samenwerking met bedrijven. In deze reeks onderzoeken we hoe opdrachtgevers hun ambities omzetten in projecten. Aflevering vijf: de gemeente Amsterdam.
MAN Truck & Bus heeft als eerste Europese truckfabrikant bidirectioneel laden met een elektrische truck onder praktijkomstandigheden gedemonstreerd. Binnen het onderzoeksproject SPIRIT-E zette de fabrikant bij logistiek bedrijf Spedition Schmid een elektrische MAN eTGX in als mobiele energieopslag.
Dura Vermeer investeert in een draaiplateau voor vrachtwagens op infraprojecten. Met deze toepassing worden vrachtwagens 180 graden gedraaid en risicovolle achteruitrijbewegingen op de bouwplaats sterk verminderd. Aanrijdgevaar is een van de toprisico's in de bouw.
High reach sloopmachines zijn de koningen op een sloopproject. Met hun lange giek zijn het gemiddeld genomen zware machines die de nodige ruimte opeisen. In binnenstedelijk werk ontbreekt het daar soms aan, terwijl je tóch de hoogte in moet. Speciaal daarvoor ontwikkelde Case de CX135E XRD. Met 15 ton een lichtgewicht in slooptermen, maar tegelijkertijd wél met een fors bereik van 13 meter. Een volwassen UHD-sloopmachine in miniatuurvorm.
De grote spelers in de bouwmachine-industrie zijn het jaar 2026 positief begonnen. Uit de kwartaalcijfers van Caterpillar en Volvo Construction Equipment blijkt dat de wereldwijde vraag naar zwaar materieel en bijbehorende dienstverlening stabiel blijft. Waar Caterpillar profiteert van een recordhoog orderboek, legt Volvo CE de nadruk op een verbeterde productmix en de groei van serviceactiviteiten.
Het subsidiebudget voor de categorie 'Retrofit' van de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) is voor het kalenderjaar 2026 volledig uitgeput. Uit de meest recente gegevens van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) blijkt dat het beschikbare bedrag van 3 miljoen euro inmiddels met ruim een half miljoen euro is overschreden.
Eind dit jaar moet de eerste zuigauto met een waterstofmotor operationeel zijn. Een wereldprimeur. Los daarvan investeert Methorst zuig- en blaastechniek opnieuw miljoenen in verjonging én uitbreiding van het machinepark. "We hebben de medewerkers én de klanten. Dan komt groei vanzelf" legt eigenaar Wilbert Methorst uit. Hij startte in 2008 als zzp'er, kocht later een eerste grondzuigauto en beschikt inmiddels over een vloot van 25 zuigauto's.
De Oostenrijkse Liebherr-fabriek in Bischofshofen heeft een historische mijlpaal bereikt met de productie van de 100.000ste wiellader. De jubileummachine, een L 550 XPower, is afgeleverd aan STORK Umweltdienste GmbH, een langjarige partner van de fabrikant.
