Een unicum voor Mourik Infra. Het bedrijf neemt zijn eerste volledig elektrische botsabsorber in gebruik. De Volvo FH Aero Electric wordt ingezet bij werkzaamheden en incidenten op het Nederlandse snelwegennet. Daarmee draagt de truck bij aan de ambitie van het bedrijf om emissieloos te werken. Naast de elektrische botsabsorber leverde Volvo Group Truck Center Gorinchem ook twee conventionele Volvo FH 420 4x2-trucks.
Duurzaamheid is troef bij de bouw van een nieuw drinkwaterreservoir en pompengebouw in Beuningen. Het bood Voorbij Funderingstechniek de kans om zijn nieuwe elektrische materieel eens stevig aan de tand te voelen en te experimenteren met batterijpakketten. Alle palen zitten inmiddels in de grond, ondanks de beperkte stroomaansluiting.
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, gemeenten en diverse brancheorganisaties hebben nieuwe landelijke afspraken gemaakt over het ontheffingenbeleid voor zero-emissiezones (ZE-zones) na 2030. Voor verschillende categorieën bijzondere voertuigen blijft toegang tot ZE-zones mogelijk via een ontheffingsregeling, terwijl voor andere voertuigtypen de overgang naar emissieloos rijden sneller wordt ingezet.
Vooruitlopend op de Outlook van Elaad werd op de Kleefse Waard in Arnhem een bijeenkomst georganiseerd waar meer duidelijk werd over de groei van het aandeel elektrisch bouwmaterieel. Kort samengevat: het aandeel emissieloos bouwmaterieel groeit gestaag. Machinetechnisch zijn er weinig beperkingen. De bottlenecks zijn meer het energiemanagement en de laadinfrastructuur.
Van buiten lijkt JCB een typisch Brits, traditioneel bedrijf dat ruim 80 jaar bouwmachines produceert. Maar schijn bedriegt. De fabrikant, die in 1953 de graaflaadmachine bedacht en op de markt bracht, is verre van ouderwets. Tijdens een grootse perspresentatie in mei presenteerde het bedrijf een groot aantal nieuwe, moderne machines - met als misschien wel meest verrassende de eerste OEM graaflaadcombinatie op waterstof. Want waterstof heeft de toekomst, volgens JCB.
Elektrisch trillen van damwanden is niet alleen emissieloos, het risico op olie-lekkages is ook minimaal. Dát was voor drinkwaterbedrijf PWN ook een belangrijke reden om in zee te gaan met de combinatie Tebezo-Sterk bij het vervangen van 700 meter damwand.
Steeds meer overheden en opdrachtgevers willen emissieloos bouwen. Dit vraagt om duidelijke keuzes, nieuwe manieren van werken en nauwe samenwerking met bedrijven. In deze reeks onderzoeken we hoe opdrachtgevers hun ambities omzetten in projecten. Aflevering vijf: de gemeente Amsterdam.
GesponsordDe Liebherr - Wynmalen&Hausmann-combinatie timmert aan de weg en komt met een uitbreiding op haar leveringsprogramma elektrisch aangedreven machines. Voor de presentatie van het nieuwe model, de Liebherr A918 E, wordt vanaf het tweede kwartaal 2026 een demomachine ingezet.
GesponsordFusion, de laadinfratak van Staad, is volop bezig met de transitie naar een emissieloze bouwplaats. Laadinfra specialist Berend Buil legt uit hoe Energy as a Service (EaaS) en de innovatieve Powerbox 300 zorgen voor zekerheid over kosten en voldoende energie bij emissieloze projecten.
GesponsordFunderingsspecialist Sterk BV heeft ambitieuze doelstellingen als het gaat om emissievrij werken. Doelstellingen die haalbaar moeten zijn, die moeten passen bij de medewerkers én moeten bijdragen aan de continuïteit van het familiebedrijf. In SDK Engineering vond Sterk een partner die haar missie begrijpt en die meedenkt over de toekomst.
In de haven van Yerseke drijft een elektrisch trilblok zo'n 1,2 kilometer aan damwanden de grond in. Dat gaat niet alleen emissieloos, maar ook zeer energie-efficiënt en met hoge vermogens. Elektrificatie zorgt hier ook voor een technologische sprong voorwaarts.
Mei is net begonnen, de bollenvelden staan in bloei en de zon laat zich zien. Maar het is ook het moment van het jaar om weer aan december te denken. We zijn weer begonnen met de voorbereidingen voor de elfde Bouwmachines Kennisdag. En dan gaat het altijd eerst over de inhoud: waar gaan we het over hebben?
Eind dit jaar moet de eerste zuigauto met een waterstofmotor operationeel zijn. Een wereldprimeur. Los daarvan investeert Methorst zuig- en blaastechniek opnieuw miljoenen in verjonging én uitbreiding van het machinepark. "We hebben de medewerkers én de klanten. Dan komt groei vanzelf" legt eigenaar Wilbert Methorst uit. Hij startte in 2008 als zzp'er, kocht later een eerste grondzuigauto en beschikt inmiddels over een vloot van 25 zuigauto's.
Even snel een bouwproject uitvoeren is er anno 2026 niet meer bij. Strenge milieuregels vragen om nieuwe oplossingen voor emissieloos bouwen — bij voorkeur ook nog betaalbaar. Op die uitdaging denkt Bryntell een antwoord te hebben gevonden. Het bedrijf ontwikkelde een eigen motor die accu's kan laden of elektrisch materieel direct kan voeden. Het geheim? Een optimale configuratie van de bouwblokken in combinatie met een eigen brandstof op basis van biomethanol: BS19.
Overheden en andere opdrachtgevers willen steeds vaker emissieloos bouwen. Dat vraagt om duidelijke keuzes, nieuwe werkwijzen en nauwe samenwerking met de markt. In deze reeks onderzoeken we hoe opdrachtgevers hun ambities vertalen naar projecten. Deze aflevering: het Rijksvastgoedbedrijf.
In de Oisterwijkse Bossen en Vennen wordt het terrein van een voormalig natuurzwembad teruggegeven aan de natuur. Het gebied valt onder Natura 2000. Dat betekent dat de sloop van de baden en panden volledig emissieloos moet worden uitgevoerd. Die opdracht werd gegund aan Aannemingsbedrijf Van der Zanden uit het nabijgelegen Moergestel.
