In het streven naar een emissievrije toekomst van tijdelijke stroom zet Bredenoord fors in op de ontwikkeling van een methanolmotor. Sterker, dankzij de R&D-afdeling kon het innovatieve familiebedrijf uit Apeldoorn tijdens de Bauma al een goed werkende Methanol Power-aggregaat laten zien. Kasper Keukens, productmanager alternatieve brandstoffen: "We krijgen enorm veel positieve reacties. Onze klanten willen er zo snel mogelijk mee aan de slag."

Zwaartransport- en hijsgigant Mammoet gaat HVO gebruiken. In Nederland, het Verenigd Koninkrijk en Canada stapt het Nederlandse bedrijf gedeeltelijk over op de alternatieve brandstof.

De Amerikaanse fabrikant Moog meldt zich op de Europese markt met een eigen elektrische aandrijflijn voor bouwmachines. In samenwerking met Case presenteerde men op de Bauma elektrische varianten van zowel de mobiele Case WX155 als de 21 tons rupsgraafmachine. De aanpak is bijzonder. Want volledig elektrisch draaien is de standaard, maar als het moet kan het ook hybride met een genset achterin.

De uitstoot in de bouwsector moet omlaag. Maar hoe maak je die omslag naar schoon en emissieloos bouwen zonder te verdwalen in dikke rapporten? Topsector Logistiek ontwikkelde daarvoor de Kennisbouwplaats: een online platform met praktische informatie, voorbeelden en tools.

Hitachi heeft op de Bauma een nieuwe conceptgraafmachine gepresenteerd: de Landcross One. Daarmee wil de fabrikant laten zien wat er in de toekomst mogelijk is.

Als je zoekt naar voorbeelden van bouwprojecten die worden uitgevoerd met emissieloze bouwmachines, kom je al snel in Arnhem terecht. De Gelderse hoofdstad is koploper als het gaat om emissieloos bouwen. Dat is geen toeval en gaat ook niet vanzelf. "Je moet bestuurders en ambtenaren met lef hebben."

De gemeente Utrecht weert na de zomer oudere dieselmachines van de bouwplaatsen binnen de gemeente. Utrecht stelt dan gerichte emissie-eisen. Voor lopende bouwprojecten worden maatwerkafspraken gemaakt.

's Werelds eerste elektrische baggerset is een feit: de WK 350 NG-E. Het voertuig is een samenwerking tussen Staad en Waterking.

Ondernemers pakken de handschoen op om emissieloos werken de norm te maken. Wat voor beleid hanteren ze daarbij? Wat zijn de grootste uitdagingen? Serie interviews met managers en eigenaren van bouwbedrijven over de dilemma's en keuzes waar zij voor staan. Dit keer Bert Fuhler, directeur en mede-eigenaar Fuhler Loon en Verhuur.

Komende zomer kun je voor het eerst 24 uur per dag materieel opladen op de Maasvlakte in Rotterdam. WattHub opent dan namelijk een snellaadplein. Het plein van 5000 m² komt te liggen bij de RWG Terminal en is de eerste in z'n soort op het Rotterdamse industrieterrein.

Het Zweedse staalbedrijf SSAB brengt het eerste SSAB Zero staal in de Hardox productreeks op de markt. Hardox 450 wordt gemaakt van gerecycled staal dat verwerkt in een proces waarbij vrijwel geen koolstofemissie plaatsvindt.

Het Japanse Yanmar staat op het punt een nieuwe organisatie te lanceren die de elektrificatie van onder meer (compacte) bouwmachines bevordert en faciliteert. De nieuwe elektrificatie-eenheid start in april 2025 en gaat een divers portfolio aan e-aandrijflijn oplossingen leveren, waaronder batterijen en eDrives.

Het Nederlandse familiebedrijf Bredenoord levert mobiele stroomoplossingen en is ook zeer actief op het gebied van alternatieve brandstoffen. Wie daarbij meteen aan waterstof denkt zal opkijken van de laatste ontwikkeling binnen Bredenoord: waterstof wordt voor nu geparkeerd en er wordt ingezet op een methanolmotor. Die ontwikkeling gaat hard: op de komende Bauma moet een werkend exemplaar staan.