Deze 18 tot 20 tons, batterij-elektrische mobiele graafmachine, wordt door Liebherr compleet af fabriek geleverd. Het nieuwe model wordt toegevoegd aan het imposante leveringsprogramma van Wynmalen & Hausmann dat naast batterij elektrische rupsgraafmachines van 14 tot 25 Ton en batterij elektrische wielladers van 6 tot 8 Ton ook batterij elektrische mobiele graafmachines levert in de gewichtsklasse van 14 -20 Ton.

Met recht een enorm breed pakket aan elektrisch aangedreven zero emissie-machines. Hiermee kan voor talloze projecten en toepassingen altijd een zero emissie-machine geleverd worden die goed passend is voor de eisen die door het werk en de opdrachtgever worden gesteld.

Voortbouwen op brede ervaring

Vier jaar geleden startte Wynmalen & Hausmann het project om, in eigen regie, batterij-elektrische machines te bouwen voor levering aan haar Nederlandse klanten. De importeur met 44 jaar Liebherr-ervaring zag bij haar klanten de duidelijke en groeiende vraag naar batterij-elektrische bouwmachines. Machines die Liebherr af fabriek toen nog niet kon leveren. Het project en de extra inzet van Wynmalen & Hausmann leidde al snel tot tastbaar resultaat: samen met partners worden op dit moment diverse Liebherr-machines in Nederland omgebouwd tot batterij elektrische machines.

Met oog voor detail en aandacht voor een optimale gewichtsverdeling zijn alle aandrijf-componenten geplaatst binnen de contouren van de machine. “Dit gebeurt in nauwe samenwerking met Liebherr zodat het een echte Liebherr blijft”, zegt marketingmanager Coen Posthumus. “Niet alleen qua uiterlijk maar vooral ook qua bediening, één van de kenmerkende, sterke punten van de Liebherr’s.”

Keuzemogelijkheden

Diverse mobiele graafmachines van het type Liebherr A916 BE (16-18 Ton) werden geleverd en de door Wynmalen & Hausmann omgebouwde machines blijken in de praktijk prima te functioneren, stelt Posthumus. “Naast een dag lang draaien op een project blijkt ook het opladen op locatie goed te functioneren. Zowel machinisten als opdrachtgevers zijn tevreden over de prestaties en inzetmogelijkheden van de machine. Deze positieve ervaringen spreken zich rond en de verkoop van de Liebherr A916 BE neemt snel toe.”

Op basis van deze goede ervaringen en opgedane kennis wordt korte tijd daarna ook een batterij elektrische Rups graafmachine geïntroduceerd: De Liebherr R922 BE. Een machinetype met een inzetgewicht van 22-25 Ton dat wordt ingezet op diverse grotere zero emissie infra-projecten. “De grote keuzemogelijkheden bij Liebherr op het gebied van uitrustingen en machine-opties maken het mogelijk om ook deze machine voor diverse, zeer uiteenlopende toepassingen uit te voeren”, vertelt Posthumus.

Batterij elektrisch maatwerk

De letters BE staan voor Batterij Elektrisch en daar komt het bij deze machines, naast de gebruikelijke kwaliteitspunten van Liebherr, ook echt op aan. Elke elektrische Liebherr moet een werkdag kunnen draaien. Posthumus: “Het opladen van accu’s gaat weliswaar steeds sneller en de beschikbaarheid van powerhubs op de bouwplaats neemt toe, maar de klantwens is: elektrisch werken zonder compromissen. De accucapaciteit moet dus groot genoeg zijn voor een hele dag. En dat niet alleen in theorie, maar in de dagelijkse praktijk.”

Naast de capaciteit van de accu’s bepaalt het batterijmanagementsysteem (BMS) en alle bijbehorende software ook in grote mate de inzetbaarheid en de veiligheid van de machine. Alle machines zijn door TUV gecertificeerd op productveiligheid.

Speciaalbouw in plaats van ombouw

Vanaf 2025 komt een groeiend aantal van de batterij-elektrische machines direct vanuit de Liebherr-fabriek, als 100% batterij elektrisch. Ombouw van dieselaangedreven materieel is dan voor deze machinetypes niet meer benodigd. Bij het ontwerp van deze machines is alles gericht op langdurig en veilig emissieloos draaien. Het resultaat: kwalitatief hoogwaardige machines waarmee een volledige werkdag gedraaid kan worden tegen een acceptabele prijs.

In 2025 werd de start gemaakt met de introductie van de eerste af fabriek leverbare, 100% batterij elektrische machine, de Liebherr L507E. Een laadschop die leverbaar is in diverse verschillende uitvoeringen met een gewicht van 6 tot 8 Ton.

Deze machine maakt, net als de dieselaangedreven versie, gebruik van een hydrostatische aandrijving. De aandrijving van de machine is helemaal achterin geplaatst voor een optimale gewichtsverdeling en extra hoge kieplast. Deze configuratie is bovendien erg gunstig voor de bereikbaarheid en het onderhoud aan de machine.

Omdat ook bij elektrische machines een goede koeling cruciaal is, wordt bij de Liebherr L507 E laadschop de koellucht hoog aangezogen, daar waar deze het schoonst is. Langdurig hard werken in een stoffige omgeving is daardoor probleemloos mogelijk.

Nederlandse innovaties

Kort na de presentatie van de L507 E laadschop door Liebherr volgde vanuit Wynmalen & Hausmann de Liebherr A913 compact BE, een kleinere en lichtere mobiele graafmachine van 14 tot 16 Ton, afhankelijk van de gekozen machine-uitvoering. Ook bij deze machine is veel aandacht gegeven aan het optimaliseren van de gewichtsverdeling en de bediening. Posthumus: “Machinisten en onderhoudstechnici herkennen meteen de bedieningspanelen en bijbehorende keuzemenu’s. De grote overeenkomsten met de bediening van de dieselaangedreven machines maken de overstap erg gemakkelijk. Er zijn extra dingen en mogelijkheden bijgekomen bijvoorbeeld voor het opladen maar de verdere bediening is en voelt als van ouds en volledig vertrouwd.”

De introductie van de Liebherr A913 BE mobiele graafmachine wordt op de voet gevolgd door de Liebherr R914 compact BE, een rupsgraafmachine. Een belangrijke vervolgstap waarmee ook de mogelijkheden op het gebied van batterij elektrische rupsgraafmachines nog verder worden uitgebreid. Samen werden ze (de Liebherr A913 Compact BE en de Liebherr R914 Compact BE) als wereldprimeur op de TKD stand van Wynmalen & Hausmann gepresenteerd aan het Nederlandse publiek.

Trots

“We zijn hartstikke trots op onze elektrische vloot”, zegt Posthumus. “Zowel qua ontwerp als qua productkwaliteit. Het is professioneel maatwerk dat aansluit op het Liebherr imago én op de wensen uit de praktijk. Het feit dat we ook op het gebied van zero emissie machines onze klanten een totaaloplossing van hoge kwaliteit kunnen aanbieden vinden wij belangrijk. Als zogenaamde “full liner” leverancier van bouwmachines willen we ook op het gebied van batterij-elektrische machines met de markt meebewegen en continu blijven groeien. Kennis en toepassing van de allernieuwste, beproefde technologie is daarbij één van de belangrijke sleutels.”

Dit artikel is gesponsord door Wynmalen & Hausmann.