GesponsordDe Develon DX260LC-9 is de opvolger van de DX255LC-7. Samen met de DX230LC-9 is dit het eerste model van de nieuwe lijn die Develon op de markt zet. De vernieuwing valt op aan de buitenzijde, maar zeker ook in bedieningsgemak, comfort, mogelijkheden en power.
Volvo CE opent een nieuwe fabriek voor rupsgraafmachines in het Zweedse Eskilstuna, speciaal voor de Europese markt.
De Heer Land en Water B.V. uit Lopik heeft een door Kemp Groep speciaal aangepaste Kobelco SK75SR-7 in ontvangst genomen. De rupsgraafmachine is onder andere voorzien van een verlengde giek en heeft nu een graafbereik van circa 10 meter.
Voor het onderhoud aan watergangen heeft machinist Henry Kraijenoord van loon- en grondverzetbedrijf De Gier uit Benschop intussen zo'n 500 uur met de Hooby LC100 E-Tronic gedraaid. Wat hem opvalt? "Het is een gevoelige machine, waardoor ik er heel precies mee kan werken. En hij is lekker stil. In tegenstelling tot een machine met dieselmotor kan ik mensen buiten de cabine horen praten."
We testen de 23 tons elektrische rupsgraafmachine van Sunward. Deze Chinese machine is af fabriek ontwikkeld en gebouwd met een accu-elektrische aandrijflijn.
JCB heeft de markt ook weer genoeg nieuws te bieden. Meest in het oog springend is het grootste en krachtigste model uit de X-serie graafmachines tot nu toe: de nieuwe 370X. Reden genoeg om af te reizen naar de fabriek in Rocester.
Bijna 80 jaar geleden eindigde de Tweede Wereldoorlog, maar de Explosive Clearance Group te Wijchen is nog dagelijks aan het werk om munitie uit de grond te halen. Dat doen zij onder andere met hun nieuwe, hybride Kobelco rupsgraafmachine.
Om onder zéér drassige omstandigheden in natuurgebieden te kunnen werken bouwde Van Boxmeer een Takeuchi TB290 om tot wetlandkraan, inclusief een in eigen beheer ontworpen en gebouwde onderwagen. De bijzondere machine kan zonder schade rijden in gebieden waar je te voet amper vooruit komt.
Tinus Mulder draait al 30 jaar op een rupsgraafmachine. Ook al is hij 67 jaar, voorlopig is hij niet van plan ermee te stoppen. Thuis zitten hoeft voor hem nog niet. Na overleg met zijn werkgever Otten Infra heeft hij besloten om nog minimaal een jaar door te gaan. "En daarna kijken we wel weer."
Henk van Spijkeren draait sinds een aantal maanden voor Van Werven op een Volvo EC300E rupskraan. Hij werkt daarmee vanaf een ponton aan het kadeherstel in Amsterdam. Zijn werk bestaat onder meer uit het boren van casings met een speciale makelaar aan de giek.
