Duurzaam ondernemen (in crisistijd) is op 10 december het thema van de BouwMachines Kennisdag Online. Hoe maakt u als gww-aannemer de transitie naar een emissievrije bouwplaats? Hoe bent u met uw bedrijf verzekerd van een duurzame toekomst?
Na 4 succesvolle edities van de BouwMachines Kennisdag in 2016, 2017, 2018 & 2019 organiseert BouwMachines dit jaar een live online event. Het thema is: 'Duurzaam ondernemen (in crisistijd)'. De BouwMachines Kennisdag Online wordt gehouden op 10 december in samenwerking met BMWT en Bouwend Nederland.
Op het moment dat ik deze column schrijf, zou de TKD op het punt van beginnen staan. Ik wil niet schrijven over werken in de 1,5 meter economie, de sombere economische vooruitzichten of de gevolgen van strengere regelgeving op het gebied van uitstoot voor onze sector.
Voor abonneesEen machine bedienen via Het Nieuwe Draaien kan tot 20 procent brandstofbesparing en CO2-reductie opleveren. Gebruikmaking van een start-stopsysteem en werken in de eco-modus kunnen leiden tot een besparing van 13 procent.
De Eerste Kamer is akkoord gegaan met een kentekenplicht voor wielladers, mobiele graafmachines en ander bouwmaterieel dat soms op de openbare weg rijdt. De maximumsnelheid gaat voor deze machines naar 40 kilometer per uur. Het akkoord van de Eerste Kamer was de laatste hobbel die moest worden genomen.
BMWT heeft samen met Fedecom en Rai Vereniging een brancheprotocol opgesteld om BMWT-keuringen op een veilige manier door te kunnen laten gaan in een 1,5 meter economie.
Gww-aannemers en leveranciers van bouwmaterieel slaan de handen ineen om in 2026 emissievrij te kunnen werken. Dit sluit aan bij doelstellingen uit het Klimaatakkoord. Volvo en Hyundai hebben inmiddels belangstelling getoond om aan te haken.
De titel van deze column had ook kunnen zijn 'De onvoorspelbare toekomst'. Want wat moet je schrijven als de minister-president de dag ervoor heeft aangekondigd dat het nog wel een hele tijd kan duren voordat we weer in een 'normale' situatie terug zijn? En wat vinden we in de toekomst normaal?
Slechts een beperkt aantal bouwers heeft een elektrische machine. Dit blijkt uit een eerste inventarisatie van Bouwend Nederland. Met 'De Groene Koers voor Bouw & Infra', een nieuw programma dat de brancheorganisatie samen met Cumela en de BMWT heeft opgezet, moet daar verandering in komen.
Het jaar 2020 is nog geen twee maanden oud en we worden alweer overspoeld met (on)zekerheden. Tijdens het World Economic Forum in Davos werd gediscussieerd over de impact van opwarming van de aarde. Dichter bij huis gaat RIVM openheid geven over de metingen en berekeningen van de stikstofemissies. Met de presentatie van het Schone Lucht Akkoord zijn de ambities van de overheid gemarkeerd.
