BMWT-Keur is in 2019 opnieuw flink gegroeid. Het aantal periodieke veiligheidskeuringen steeg afgelopen jaar met 6,9%. In totaal zijn in 2019 328.188 keuringen uitgevoerd tegen 307.015 keuringen in 2018. De groei is gerealiseerd in alle productcategorieën.
De uitstoot van bouwmachines fors terugdringen is ambitieus, maar wél haalbaar. Dit stelt Albert Lusseveld, programmamanager Duurzaamheid en Veiligheid van de branchevereniging voor leveranciers van bouwmachines (BMWT), naar aanleiding van het onlangs gesloten Schone Lucht Akkoord.
De Tweede Kamer heeft ingestemd met een registratie- en kentekenplicht voor (land)bouwvoertuigen. Daarmee is een belangrijke horde genomen in de langlopende discussie over het verplichte kenteken voor tractoren, maaidorsers, graafmachines, wielladers etc. Het wetsvoorstel gaat nu voor goedkeuring naar de Eerste Kamer.
De BouwMachines Kennisdag liet zien hoe enthousiast en betrokken onze sector is. Met bijna 200 belangstellenden stevig praten over de mogelijkheden om onze sector te verduurzamen. De uitdagingen zijn groot. Klimaatakkoord, PFAS en stikstof; duidelijk is dat iedereen doordrongen is van de ernst van de situatie.
De BouwMachines Kennisdag 2019 had als thema: Minder uitstoot, hoe dan? In paneldiscussies en presentaties werd ingegaan op diverse mogelijkheden om de emissies te beperken, nu en in de toekomst.
Nu de druk om uitstoot te beperken steeds groter wordt, staat één ding vast: de sector moet zelf aan de slag om oplossingen te vinden. Een omslag is nodig in het werken, maar ook in het denken. Tijdens de in november 2019 gehouden BouwMachines Kennisdag kwam deze boodschap diverse keren in verschillende varianten naar voren. Niet wachten, maar nu het roer omgooien, zo kregen de bijna 200 bezoekers in het Bouw- & Infra Park meermaals te horen.
Het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat is 'serieus aan het bekijken' of de materieelsector financieel kan worden ondersteund om emissievrij werken te stimuleren. 'We snappen dat er geld nodig is om de hobbel over te komen', zei Dik de Weger, senior adviseur duurzaamheid bij Rijkswaterstaat, dinsdag op de BouwMachines Kennisdag.
De boeren mogen dan alle aandacht hebben opgeëist met hun protestactie, de aanleiding, de stikstofcrisis, raakt veel meer sectoren. Volgens de raming van het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit lopen maar liefst 18.000 projecten gevaar. Inmiddels is bij de meeste betrokkenen wel doorgedrongen hoe ernstig dat is.
De BMWT en Natuur & Milieu hebben een aangevulde en verbeterde lijst met hybride en elektrische machines gepubliceerd. Het gaat om hybride en elektrisch materieel dat in 2019 en 2020 in Nederland verkrijgbaar is. De inventarisatie is gemaakt in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
Voor kleine bedrijven is de aanschaf van elektrisch materieel te duur. Fiscale stimuleringsmaatregelen, zoals de MIA/Vamil, en het bieden van mogelijkheden voor voorfinanciering kunnen helpen om dit probleem op te lossen. BMWT en Natuur & Milieu schrijven dit in een gezamenlijk persbericht.
