Elektrische aandrijving

Verhoeven International heeft haar merkenportfolio uitgebreid met Fero. Fero produceert elektrische rupsvoertuigen die zijn ontworpen om het transport van zware materialen te vereenvoudigen.

De elektrificatie van de bouwsector vraagt om krachtige en flexibele laadoplossingen. YesCharge biedt robuuste DC-snelladers die speciaal zijn ontworpen voor zware werkomgevingen. Dankzij slimme technologie, mobiele inzetbaarheid en hoge laadvermogens worden elektrische bouwmachines eenvoudig en snel opgeladen - waar en wanneer dat nodig is. En dat alles onder de "geen gezeik garantie" van YesCharge: gewoon doen wat werkt.

Al veertig jaar is Geba actief in de verhuur van materieel en vakmensen voor de wegenbouw. Omdat de energietransitie in die sector naar zijn idee te langzaam ging, richtte directeur Wilfred Sleijffers Green Road Equipment op, dat als eerste ter wereld conventionele wegenbouwmachines ombouwt naar volledig emissievrij materieel. .

Merlo heeft een nieuwe versie van de eWorker gemaakt: de EW25.5-60. Deze elektrische mini-verreiker is tweewiel aangedreven, wat haaks omdraaien mogelijk maakt. Ook is het digitale scherm vernieuwd en uitgebreid met nieuwe functies.

Delmer is een nieuwe specialist op het gebied van elektrische mini dumpers die de markt met betaalde kwaliteit op wil schudden. Met enkel volledig elektrische modellen ontwikkeld in Nederland, service op locatie en vijf jaar garantie.

Handelsonderneming Veluwenkamp maakt al meer dan 25 jaar furore met verkoop, verhuur, onderhoud en reparatie van de Knikmops minishovel. Vader Karel en zoon Célestin Toebast staan aan het roer van het familiebedrijf en worden daarin ondersteund door neef Johny Toebast.

Met de recente aanschaf van een 8x4 Volvo FMX Electric met autolaadkraan en haakarmsysteem, zet AW Groep een nieuwe standaard in duurzaam transport. Chef werkplaats Dennis Versluis, teamleider Daan Wijnhout en chauffeur/machinist Nico Kors vertellen over de voordelen van deze elektrische vrachtwagen en de ervaringen van AW Groep bij het gebruik ervan. "Ik wil niet meer terug naar diesel!"

Dat de transitie naar duurzaam, emissieloos en geluidloos werken helemaal niet duur hoeft te zijn, bewijst Instagrid met de draagbare 18.000 kilowatt leverende krachtpatser One. De bedrijfsnaam mag dan nog relatief onbekend zijn, er zijn er wereldwijd ondertussen al meer dan 40.000 verkocht.

Met de zelf ontwikkelde DX165W Electric bindt Staad de strijd aan met de nog steeds door dieselmotoren beheerste markt van mobiele graafmachines. Een gemakkelijk wisselbare 400 Kw Powerbox 400 batterij moet een gebruiksduur van 9 tot 14 uur mogelijk maken. Aan Jan-Jacob Bles de taak te ontdekken welke mogelijkheden schuilgaan in deze emissievrije machine.

'Het onmogelijke doen we meteen, wonderen duren iets langer', was lang geleden de lijfspreuk van onze lokale fietsenmaker. 'Maar niet veel langer', zouden we er bij Staad aan kunnen toevoegen. In amper twee jaar tijd ontwikkelde het Veghelse bedrijf enkele compromisloos inzetbare zware elektrische machines, waaronder de DX355LC Electric rupsgraafmachine, die klaar staat voor een test.