Fabrikanten en verhuurders van elektrisch grondverzetmaterieel hebben de wind in de zeilen. Steeds meer aanbestedingen schrijven emissieloos werken voor, en de capaciteit en beschikbaarheid van elektrische machines neemt snel toe. Toch is dat geen reden voor gemakzucht, stelt Bas de Bruijn: “Machines worden steeds beter en klanten stellen daarom ook steeds hogere eisen.
Daarom hebben wij van de meeste machines diverse uitvoeringen in onze vloot, en als dat niet volstaat dan kunnen wij onze machines aanpassen aan hun wensen.” Zo had De Bruijn onlangs te maken met een aannemer die een graafmachine nodig had met drie hydraulische functies. “Het uitrustingstuk aan die graafmachine moest kunnen roteren en daarnaast twee klemmen bedienen. Dat is niet gebruikelijk, maar we hebben een van onze Limachs dusdanig aangepast dat het kon. Je moet innovatief zijn en met je klant blijven meedenken.”
Steeds diverser
De Bruijn ziet veel terugkerende klanten, maar ook steeds meer nieuwe klanten. “De vraag wordt steeds diverser. Aanvankelijk bestond het elektrische deel van de grondverzetmarkt vooral uit kleinere machines, maar de laatste jaren worden er steeds meer grote elektrische graafmachines geproduceerd. Die worden ingezet bij een ander soort werkzaamheden en moeten meer kunnen. We zien dat klanten machines voor langere periodes huren en daarom veelzijdiger machines nodig hebben. Het begon bij draaikantelstukken, maar inmiddels is een een hele lijst aan aanbouwdelen voor elektrische machines beschikbaar: sloophamers, sorteergrijpers: we hebben het allemaal in huis. In principe kunnen we elke gewenste combinatie wel leveren.”
Onbekend maakt onbemind
Elektrisch werken is volgens De Bruijn al lang geen noviteit meer, maar de nieuwe norm in grond-, weg- en waterbouw. “De gewenning aan emissieloos werken is enorm toegenomen, ik denk dan het sneller is gegaan dan iedereen vooraf dacht. Wat wij ook merken is dat aannemers hun personeel meenemen in de elektrische transitie. Machinisten, ook die van de oude garde die zweert bij diesel, worden aangemoedigd om elektrisch werken een serieuze kans te geven.” Volgens De Bruijn is het van groot belang dat bedrijven in zo’n geval zorgen dat de randvoorwaarden goed zijn.
“Elektrisch werken vraagt nu eenmaal om een andere planning, want je hebt te maken met laden, maar als je dat goed aanpakt dat is de impact op de mensen die ermee moeten werken minimaal. Gelukkig snappen aannemers dat zelf ook, en anders helpen wij ze daarbij, bijvoorbeeld met advies over een extra accu.” Als alles goed geregeld is, zijn de meeste klanten na een kennismaking met elektrische machines vrij snel overtuigd. “ Onbekend maakt onbemind, maar vrijwel iedereen ziet ook de voordelen van elektrisch werken in.”
Alleskunner
Dat komt vooral omdat er voor elke diesel een volwaardig elektrisch alternatief voorhanden is. Zo heeft EcoRent met de Limach E140 een 17-tons rupsgraafmachine in huis die volgens De Bruijn een ‘echte alleskunner’ genoemd kan worden. “Hij heeft twee accupakketten. Als er een leeg is, schakelt de machinist over naar de tweede. Intussen kun je eventueel een derde accu opladen zodat deze machine in theorie 24 uur per dag kan doorwerken. Het grote voordeel van deze machine is dat hij zelf zijn accu kan verwisselen.
Als je in een polder of op een dijk aan het werk bent, dan hoef je aan het eind van de dag niet met je rupsgraafmachine een paar kilometer naar de bouwplaats te rijden. Je pakt gewoon de lege accu eraf en brengt die naar het laadstation.”
Minidumper
Naast het grote assortiment aan Limach-graafmachines heeft Rens de Bruijn sinds 2024 ook het dealerschap van HG. Deze elektrische wieldumpers zijn ook bij EcoRent te huur. “Het zijn hele bijzondere machines die echt laten zien hoe fabrikanten inspelen op de wensen van de klant”, zegt De Bruijn. “Tot een paar jaar geleden zag je zoiets nergens.
De HG E1000 ‘Super Skub’ High Tip is een elektrische, hoogwaardige minidumper met een extra voordeel, namelijk de mogelijkheid om direct over de rand en in containers en aanhangers te lossen. De dumpers bieden de mogelijkheid om bijvoorbeeld grond en puin door krappe ruimtes te transporteren dankzij hun breedte van 85 centimeter. Het is echt gespecialiseerd materieel, maar dat is hoe de verhuurmarkt anno 2026 werkt. Je moet blijven innoveren en dat maakt het ook zo leuk. Voor elke vraag is een oplossing, en als die er niet is, dan bedenken we er een!”
Dit artikel is gesponsord door Rens de Bruijn bv en EcoRent.
