Michiel van Zaane

Water, een Natura 2000-gebied, zware kleigrond en explosiegevaar: dat waren de complexe omstandigheden bij de berging van een Messerschmitt Bf 109 in de Gelderse gemeente Heerde. Deze factoren maakten het werk voor Den Ouden Bodac tot een bijzonder project, waarbij slim materieel, zoals een elektrische Sany-loader, een innovatieve zeefinstallatie en een bio-aggregaat, cruciaal bleek.

Alle (hijs)kraanmachinisten, werkgevers en opdrachtgevers kennen hem: de keuringssticker die aangeeft dat een kraan is goedgekeurd. Stichting Toezicht Certificatie Verticaal Transport (TCVT) onderzoekt of deze sticker vervangen kan worden door een QR-code. Achter die code zouden niet alleen het goedkeuringscertificaat, maar ook documenten zoals het kraanboek, de gebruiksaanwijzing en het technisch dossier beschikbaar kunnen komen.

Was een achteruitrijcamera vroeger een luxe, nu kun je door het AI-bos nauwelijks meer de veiligheidsbomen zien. De bouwmachinebranche wordt overspoeld met veiligheidsopties die meedenken en zelfs een noodstop kunnen maken. Maar wordt het werk daardoor ook echt veiliger? BouwMachines dook erin.

Emissieloos werken op een bouwplaats is het streven, afwezigheid van voldoende netstroom vaak de realiteit. Waterstofaggregaten kunnen dan een uitkomst zijn. Maar is waterstof wel veilig? En hoe zit het met de duurzaamheid en kosten? En vergunningen, hoe regel je dat? Een nieuw praktijkhandboek moet daar na de zomervakantie duidelijkheid over scheppen.

Acht aansluitingen, 50 ton zwaar en misschien wel uniek in de wereld. Samen met Dens heeft Heijmans een mobiel laadplein ontworpen en gebouwd, speciaal voor hun elektrische asfaltset. Net zoiets als een accucontainer, maar dan helemaal anders volgens Peter Schellekens van Heijmans.

Volvo Construction Equipment (CE) verkoopt zijn volledige belang in het Chinese SDLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co.) aan een fonds dat voor het grootste deel wordt beheerd door de Lingong Group (LGG). Volvo CE zet daarmee in op de verkoop van machines onder eigen naam in China.

Opvallend veel handwerk komt er kijken bij het maken van de X-Crane 2 band van Michelin. In 2024 ontwikkelde de Franse bandenfabrikant, samen met Spierings, de X-Crane 2 band: een band speciaal voor de mobiele kranen van de Nederlandse kraanbouwer. In mei 2025 presenteerde Michelin een nieuwe variant van de X-Crane 2 die op mobiele kranen van andere fabrikanten, zoals Liebherr, past.

Het was - onbedoeld - misschien wel hét meest opvallende verhaal van de Bauma 2025: de vrijwel exacte kopie van de GIANT G2700 van Tobroco-Giant, gemaakt door de Chinese fabrikant Haihong. Na een kort geding werd de Chinese kloon van het beursterrein verwijderd. BouwMachines blikt terug met Pim de Boer van Tobroco-Giant.

Op 7 december 2024 vond een aanslag plaats op een bruidswinkel in de Tarwekamp in Den Haag. Gevolg: zes doden en een enorme ravage aan een erboven gelegen appartementencomplex. De sloop, terwijl de zoektocht naar eventuele overlevenden nog bezig was, werd uitgevoerd door Jan Knijnenburg. Het Haagse familiebedrijf is ondertussen een vast aanspreekpunt voor de meldkamer in Den Haag bij calamiteiten.

Er zijn veel redenen om autonome bouwmachines te ontwikkelen en te bouwen: efficiency, het voorkomen van saaie, repeterende handelingen, brandstofbesparing en personeelstekort. Of gewoon omdat het kan. Hoe ver zijn die machines? En wat heb je er anno 2025 aan?