Matthijs Verhagen

De markt voor draaikantelstukken draait niet alleen om techniek, er zijn ook veel commerciële belangen. Dat Eurosteel ervoor kiest om gewoon te bouwen wat de klant vraagt lijkt een open deur, maar is gezien de markt dus bijzonder.

Kraanbedrijf Liftcase in Heinenoord bij Rotterdam nam recent een bijzondere autolaadkraan in gebruik. Deze is namelijk afzetbaar opgebouwd op een multifunctioneel rupsvoertuig. Hiermee ontstaat een unieke hijscombinatie die prima het terrein in kan.

Inter-Techno, importeur van onder meer Bobcat en Weycor, komt met een eigen lijn minishovels onder de naam Techno. Vooralsnog gaat het om één model, de L25S, die in april of mei van dit jaar beschikbaar moet zijn.

Op de Bauma in 2022 verraste de Duitse graderfabrikant HBM-Nobas met een volledig elektrische grader; de 16 tons BG120 TA-E. Graders vormen in ons land een kleine markt: elektrische graders zijn dus helemáál een bijzonderheid. Drenth Groep in Emmen (Drenthe) heeft inmiddels een jaar ervaring met de elektrische HBM. Hoe bevalt dat in praktijk?  

Beco bestaat dit jaar 100 jaar. Onder leiding van eigenaar Henk van Vuren groeide het bedrijf uit van een staalconstructiebedrijf tot een vier divisies tellende machinefabrikant die kippers, uitrustingsstukken, giekmodificaties en transportmiddelen bouwt. Hoewel specialisatie de trend is, zijn het juíst de verschillende takken die Beco toekomstbestendig maken volgens Van Vuren. "Je moet niet al je eieren onder één kip leggen."

Op het Zeeburgereiland in Amsterdam transformeert Vink Bouw drie voormalige waterzuiveringssilo's, bijgenaamd 'de Drie Koningen'. De 21 meter hoge betonnen kolossen krijgen een nieuwe functie als bioscoop, zalencentrum en horeca. Een extra opstopping van nog eens 21 meter vormt straks een volwaardig kantorencomplex. Dat vergt grondige aanpassingen en sloopwerk. Adex Groep tekende voor de uitvoering, inclusief het nodige zaagwerk.

Hoe het nu zit met Knikmops in Nederland? Bij handelsonderneming Veluwenkamp krijgen ze de vraag vaker, dus eigenaren Karel en Célestin hebben hun antwoord direct klaar: "Wij zijn de dealer voor Midden en Noord-Nederland, alles boven de lijn Utrecht-Amersfoort."

Anton Kaars (41) startte in 2008 als zzp'er met Kaars Grondverzet. Tot negen jaar geleden werkte hij als éénpitter op zijn gebruikt aangekochte Volvo L90E. In 2015 kwam de eerste medewerker erbij en volgde een ongekende groeispurt. Nu staat er een volwaardig machinepark met 26 jonge machines en 16 vaste medewerkers. Dit jaar neemt het bedrijf in Papendrecht een nieuw pand in gebruik.

Er zit beweging in het segment van de zware rupsdumpers. Waren het eerder uitsluitend de Japanners die hier de lakens uitdeelden, recenter zijn het fabrikanten zoals Bergmann, Prinoth en nu PowerBully die deze markt ontdekken en nieuwe maatstaven zetten. Met name op het gebied van cabine, comfort en pk's. We maken kennis met PowerBully 12D, die zich daarbovenop onderscheidt met z'n enorme loopwielen in het rijwerk.

De tijd dat Bobcat alleen schrankladers bouwde, die ligt ver achter ons. In de markt is dat natuurlijk al langer bekend, denk alleen al aan de minigravers. De fabrikant bouwt het merk nu veel breder uit en dat gaan we ook in ons land zien.