Matthijs Verhagen

Het is alweer zo'n 10 jaar geleden dat we een Volvo rupsgraafmachine uit het gangbare twintigtons segment in onze test hadden. Hoogste tijd dus om de nieuwste EC230F aan de tand te voelen. Deze machine is de opvolger van de EC220E en groeide vooral in uitrustingsniveau naar een completer niveau, met nu standaard een groot display en positiesensoren op de giek en draaikrans. Dat maakt graven volgens eigen 2D-ontwerpen bij de prijs inbegrepen. Handig. En om de stap naar 3D-gps te maken hoeft de machine niet naar de werkplaats; na het installeren van een app kun je aan de slag.

Met de nieuwe Knikmops KM350 stapt de Belgische fabrikant van minishovels in het 3,5-tonsegment. En dat is een noemenswaardige uitbreiding, want deze machine is écht een slag groter, meer mans én anders gebouwd dan het huidige topmodel; de KM250. Tegelijk kondigt het bedrijf een uitbreiding van de fabriek aan met een nieuwe assemblagehal van 5.000 vierkante meter.

Met de KM350 stapt Knikmops in het 3,5 tons segment. Het tot nu toe zwaarste model van de Belgische fabrikant van minishovels weegt zo'n 2,5 ton.

Kelders uitgraven en funderingen blootleggen onder bestaande gebouwen, dat is het specialisme van Dijkboom in Woerden. Om extra diep te kunnen reiken lieten ze speciaal een 60 centimeter uitschuifbare lepelsteel aan hun nieuwste midigraver bouwen. Een bijzondere machine die op krappe plekken toch veel kan doen. "Ik zag het op YouTube en dacht, dat is handig. Dat moeten we hebben."

De Amerikaanse fabrikant Moog meldt zich op de Europese markt met een eigen elektrische aandrijflijn voor bouwmachines. In samenwerking met Case presenteerde men op de Bauma elektrische varianten van zowel de mobiele Case WX155 als de 21 tons rupsgraafmachine. De aanpak is bijzonder. Want volledig elektrisch draaien is de standaard, maar als het moet kan het ook hybride met een genset achterin.

Volgende week is BouwMachines met vier man vertegenwoordigd op de Bauma. Mooi evenement en we hebben zin in de lange rit over de autobahn naar München. Wat we verwachten? In ieder geval deze vier trends

Asfaltspecialist ABG heeft een nieuwe eigenaar gevonden in Ammann. Het concern geeft vol gas om ABG weer als ijzersterk én zelfstandig asfaltmerk op de kaart te zetten, net als vroeger. Met de dubbele stampermessen én elektrische machines lijken de kaarten gunstig voor de Nederlandse markt.

Het in Veghel, Oss en Harlingen gevestigde Staad komt medio 2026 met een volledig zelf ontwikkelde elektrische mobiele 17-tons graafmachine op de markt. Een eerste prototype beleeft z'n primeur op Bauma.

Een fors bereik, volop hefvermogen en tegelijkertijd tóch een compacte machine. Komatsu ontwikkelde de PW168-11E1 om aan deze wensen te voldoen. Met de gewichtige 17 á 18 tons mobiele semi-binnendraaier betreedt Komatsu een voor de fabrikant nieuw segment.

Als bezoeker op de aanstaande Bauma sta je versteld van het aantal elektrische machines. Daarnaast kun je de eerste graafmachines zónder cabine zien werken, waar geen machinist maar slimme software de machine bestuurt. Toekomstmuziek, maar wel een ontwikkeling die de tongen losmaakt. Ook bijzonder: er zijn meer dan 100 Nederlandse standhouders.