Alles over Waterstof

Aannemer Mourik ontwikkelde én bouwde een elektrische graafmachine met brandstofceltechnologie. Deze draait volledig op groene waterstof en heeft dus geen emissie. Waar de wereldmerken zich stukbijten op deze hightech, rijdt de Nederlandse aannemer na tien maanden denken en sleutelen een werkende machine uit de eigen werkplaats naar buiten. Vergis je niet: CE-gekeurd en wel. Een inspirerend staaltje lef, visie en doorpakkersmentaliteit zoals dat praktisch alleen in een familiebedrijf kan samenkomen.

De Belgische Hitachi-importeur Luyckx komt met een 37-tons rupsgraafmachine die deels op diesel en deels op waterstofgas loopt. Ook vanuit Nederland is er belangstelling voor deze innovatie.

Motorfabrikant Deutz vormt een alliantie met het Duitse Lucht- en Ruimtevaartcentrum om nieuwe ideeën en oplossingen te ontwikkelen voor bouwmachines en landbouwmachines op waterstof.

De Belgische Hitachi-dealer Luyckx komt met een 37 tons rupsgraafmachine die deels op waterstofgas loopt.

Reyrink Groep en Drive Line Systems (DLS) hebben in samenwerking met Everfuel en TNO het Zero Emission Construction Consortium (ZECC) opgericht. Dit consortium wil een bulldozer met traditionele verbrandingsmotor ombouwen naar een emissievrije bulldozer aangedreven door waterstof. Een verplaatsbaar waterstoftankstation zal voor de energie zorgen.

Bouwdirecteur Zwiep Vermeulen ziet het helemaal voor zich. Over ruim een jaar rijden zijn bouwmachines op waterstof, gewonnen uit zelf gemaaid bermgras. De aannemer start na de zomer met een proef met een mini-waterstofinstallatie op eigen terrein.

's Werelds eerste elektrisch aangedreven mobiele torenkraan kan nu ook als eerste op aarde op waterstof draaien. Dankzij een innovatief waterstofpoedersysteem kan de machine wel een week doorwerken zonder aan de stekker te gaan. Je moet hem alleen af en toe een bakje korrels voeren.

Met de opening van een speciaal lab zet Volvo CE een volgende stap in het testen en ontwikkelen van waterstof-brandstofceltechnologie voor zware bouwmachines en andere toepassingen.

Daimler Truck AG, IVECO, OMV, Shell en Volvo Group gaan samenwerken in hun nieuwe belangengroep H2Accelerate (H2A). Zij willen samen de voorwaarden scheppen voor grootschalige uitrol van waterstoftrucks in Europa.

Hyzon produceert vrachtwagens op brandstofcellen. De snelheid waarmee dit bedrijf opereert, doet eerder aan een raket denken dan aan een truck. Hyzon bestaat sinds 2020. Voor de Europese markt koos het voor een joint venture met het ervaren Holthausen Clean Technology. Over enkele jaren moeten jaarlijks duizenden waterstoftrucks van de productieband in Groningen rollen.