Mourik werkt aan tweede graafmachine op waterstof
Mourik bouwt een tweede graafmachine met brandstofceltechnologie. Drive Line Systems levert voor deze machine de Toyota fuel cell module.

Mourik bouwt een tweede graafmachine met brandstofceltechnologie. Drive Line Systems levert voor deze machine de Toyota fuel cell module.

Van Kessel Groep uit Milheeze gaat zich toeleggen op de distributie van waterstof naar tankstations. Hiervoor heeft het Brabantse bedrijf twee waterstoftrailers in gebruik genomen. Van Kessel gaat de trailers inzetten voor de aanvoer van waterstof naar haar eigen tankstations en naar die van derden.

Een dekkend netwerk in Noord-Holland van minstens 8 waterstoftankstations voor zware voertuigen, zoals vrachtwagens, mobiele werktuigen en landbouwvoertuigen. Plus het stimuleren van de vraag naar waterstof die zorgt voor een gezonde economische grondslag voor deze tankstations. Dat is volgens Provincie Noord-Holland het doel van het 'Convenant waterstof in mobiliteit', dat op 27 oktober door bijna 60 partijen is ondertekend in Haarlem.

De jury heeft een beslissing genomen: de Bauma Innovation Award 2022 in de categorie klimaatbescherming gaat naar de Liebherr R 9XX H2, een rupsgraafmachine op waterstof. Dit is de eerste Liebherr hydraulische graafmachine die wordt aangedreven door een waterstofmotor.

Het is pionieren met de allereerste graafmachine op waterstof, die Mourik in Groot-Ammers volledig zelf heeft ontwikkeld. Daar is de aannemer ook gewoon open en eerlijk over, het is immers een prototype. Maar de aanhouder wint. Na tien maanden en diverse aanpassingen draait de graafmachine nu volle werkdagen naar wens en storingsvrij. Dat sterkt Mourik in de visie dat ze met waterstof op het juiste spoor zitten om emissievrij te werken.

Nee, de dieselmotor is zéker nog niet afgeschreven. Toch staat het bouwtransport aan de vooravond van een ongekende transitie. Dat blijkt op de IAA vrachtwagenbeurs. Accu-elektrisch gaat in rap tempo een grote rol spelen, óók in ons zware werk tot 50 ton GVW. Volgens een recente studie zal 70% van de nieuwe trucks in 2035 elektrisch zijn. Volvo verwacht dit aandeel zelfs al in 2030. Efficiëntere E-assen, betere accutechniek en de komst van zware megawatt-laders moeten de komende jaren het verschil maken.

Liebherr introduceert tijdens Bauma 2022 de R 9H2, een rupsgraafmachine met een geïntegreerde waterstofverbrandingsmotor.

Electriq Global heeft een werkende kraan onthuld die wordt aangedreven door waterstofpoeder. Voor emissieloos werken hoeven hierdoor geen batterijen meer te worden geladen. Waterstofpoeder moet een veilig alternatief vormen voor zware waterstofcilinders onder hoge druk. Bijvullen is gemakkelijk, in de vorm van tabletten van 250 gram.

Is de toekomst van zwaar bouwmaterieel elektrisch of waterstofgedreven? BAM Infra neigt naar het laatste en gaat binnenkort wegen aanleggen met een asfaltspreidmachine op waterstof. De innovatieve kolos gaat de strijd aan met een elektrisch exemplaar, dat de infrabouwer begin dit jaar presenteerde.

Hyundai Construction Equipment komt met de mobiele graafmachine HW155H naar Bauma München. Deze conceptmachine wordt aangedreven door een waterstofbrandstofcel.
