Lek Sloopwerken

Het jaar zit er alweer zo'n beetje op en dus blikt BouwMachines terug. We zetten zeven van de best gelezen, meest bijzondere en opvallendste verhalen op een rij.

De zomervakantie is er. Eindelijk. Nu kun je er natuurlijk lekker op uit trekken of juist thuis bijkomen van die ene vervelende collega en dito baas, maar je kunt ook eindelijk even bijlezen. Omdat de redactie van BouwMachines ook snapt dat álles lezen misschien wat te veel van het goede is, hebben we drie must-reads uit de eerste helft van het jaar voor je verzameld.

Lek Sloopwerken heeft een NPK SV-400 betonschaar gekocht. Volgens Maarten Lek is dat een primeur voor de Benelux.

Slopen maakt herrie. Maar Lek Sloopwerken ziet mogelijkheden om de geluidsproductie van hun grootste sloophamer, een Epiroc HB7000, terug te brengen van ruim 114 naar 106 dB. Dat scheelt enorm in de cirkel van het gebied waar mensen overlast ervaren.

Het grootste sloopproject van Nederland bereikte op 11 juni zijn hoogste punt. Die dag werd begonnen met de sloop van de 176 meter hoge betonnen schoorsteen van de Hemweg-centrale in Amsterdam.

Het legendarische voetbalstadion Camp Nou in Barcelona wordt in recordtempo gesloopt. Het Nederlandse Lek Sloopwerken levert een belangrijke bijdrage.

Lek Sloopwerken investeert de laatste jaren in grote sloopmachines die flexibel kunnen worden ingezet. De jongste aanwinst is een Liebherr R980 Demolition: een gigant van meer dan 200 ton eigengewicht, een maximale reikhoogte van meer dan 55 meter en een maximale reikdiepte van 29 meter. Bij de sloop van de Middensluis in Terneuzen wordt de reus voor het eerst ingezet in de praktijk. BouwMachines nam er een kijkje.

Beco in Vianen bouwde voor de nieuwe Volvo EC750El van Lek Sloopwerken een triple-giek. BouwMachines volgde de vier maanden durende ombouw van deze 100-tons sloopgigant.

Lek Sloopwerken uit Woerden nam deze maand een nieuwe Volvo EC750El in gebruik, ter vervanging van een Volvo EC700C. Beco in Vianen tekende voor de triple-giek en de ombouw. Een indrukwekkend proces van zo'n vier maanden lassen en schroeven. We kijken mee wat hier zoal bij komt kijken.

In haar relatieve korte bestaan is Lek Sloopwerken de standaard sloopklussen inmiddels ontgroeid. 'Dat is niet waar wij sterk in zijn en waar onze ambitie ligt', aldus directeur Maarten Lek. 'Wij moeten het hebben van bijzondere opdrachten, werk voor specialisten.' Recent rondde het sloopbedrijf uit Woerden weer een opvallend werk af. In opdracht van aannemersconsortium OpenIJ moesten in IJmuiden 28 tijdelijke wanden tot een diepte van 24 meter gesloopt worden. In april wacht hier op Lek Sloopwerken een nieuwe opdracht. Daarvoor wordt nu een speciale telescoopgiek gebouwd.