Infra

'Machinisten zijn onvoldoende beschermd tegen aanrijdgevaar', stelt machinistenvoorman Chris van Veldhuizen. 'Er zijn te veel factoren en schakels.'

Darp, het Drentse dorp met slechts een paar honderd inwoners, heeft de allereerste straat die volledig machinaal is bestraat. Het Brabantse bedrijf Vanku heeft de automatische bestratingsmachine Tiger-Stone ontworpen. Vanku heeft hierbij samengewerkt met Otten Infra.

Elektrisch asfalteren is binnenkort geen uitzondering meer. Bij Green Road Equipment in Mook staan wegenbouwmachines van grote en kleine aannemers voor ombouw van diesel naar elektrisch én een grondige revisie. Green Road Equipment geeft het materieel daarmee een duurzaam tweede leven.

Topcon maakt haar klanten liever wijs, dan afhankelijk van support. Zo is er nu in elke machine een QR-code die linkt naar instructiefilmpjes op YouTube, is informatie gratis te downloaden via MyTopcon NOW app en geven ze fysiek en online trainingen. Wie alsnog de support-afdeling nodig heeft, wordt zo snel mogelijk geholpen. Hieronder lees je de zes meestgestelde vragen én antwoorden van de supportafdeling van Topcon.

De Duitse PowerBully komt naar Nederland. PowerBully is een rupsvoertuig met een lage bodemdruk en goede offroad-eigenschappen, dat daardoor geschikt is voor inzet op bijvoorbeeld het strand of natuurgebieden. 4ME Machines uit Nijkerk heeft het exclusieve dealerschap voor Nederland verkregen.

Veel bestratingswerk is nog handmatig. Maar de machinale bestrater kijkt niet meer om. 'Ik ben blij dat ik niet meer de hele dag op mijn knieën zit.'

Het kabinet schuift nieuwe infrastructuurprojecten voorlopig op de lange baan. Door de stikstofcrisis is het volgens het ministerie van Infrastructuur haast niet meer mogelijk om wegen aan te leggen. Het geld en de mankracht die daarvoor waren gereserveerd, gaan nu naar onderhoudsprojecten.

Volgens recente gegevens van de arbeidsmarktindicator van ABN AMRO is de beperkte beschikbaarheid van technisch geschoold personeel een struikelblok voor de doelstellingen van de energietransitie in Nederland. Chris van Veldhuizen, directeur vakvereniging HZC, geeft hierover zijn eigen visie.

Easyfairs organiseert de traditionele Infra Relatiedagen in de Evenementenhal in Hardenberg. De organisatie heeft diverse nieuwe onderdelen toegevoegd aan de driedaagse beurs. Ongeveer zestig exposanten showen materieel. Gemikt wordt op 11.000 tot 12.000 bezoekers. 

Een snelweg asfalteren kan nu grotendeels emissievrij, met de eerste complete 'stekkerkaravaan'. BAM Infra gebruikt nog wel een hybride kleefwagen, maar dat is alleen maar om de bouwkeet mee te slepen. De stoet machines kan een werkdag draaien op batterijen, maar voldoende laadvermogen vinden is wel een uitdaging.