Alles over Infra

Aanbestedende diensten halen vaak niet de opgegeven planning voor het versturen van de voorlopige gunningsbeslissing, blijkt uit analyse van de TenderNed-data.

Robots ontwikkelen is niet bepaald corebusiness voor een infrabedrijf. Toch staken broers Johan en Martijn de Krom, eigenaars van het gelijknamige bedrijf in Etten-Leur, een flink deel van hun tijd en geld in laser- en radartechniek, robotarmen en krachtige processoren. In november legde het resultaat, de Streetrobotic, zijn eerste straat in Eindhoven. Hoe word je van stratenmaker een aanjager van verandering en innovatie? 'Wij zijn geen robotontwikkelaars of machinebouwers, wij zijn een aannemersbedrijf met een goed idee.'

Slopen in de Heinenoordtunnel is specialistisch werk dat een zorgvuldige voorbereiding en planning vereist. Er rijden per dag circa 110.000 voertuigen door de tunnel. Files zijn onvermijdelijk, maar als het werk onverwacht uitloopt, staat de halve Randstad helemaal stil. Vlasman is er actief met onder meer het weghalen van beplating, barriers en lichtroosters, en met asbestsaneringen en betonzagen.

AW Groep heeft een Volvo FMX 8x4 bakwagen aangeschaft. Het bedrijf gaat de elektrische truck met 16 ton/meter autolaadkraan en haakarmsysteem inzetten voor groen- en infraprojecten. De Volvo FMX Electric wordt in september geleverd door dealer Volvo Group Truck Center.

'Machinisten zijn onvoldoende beschermd tegen aanrijdgevaar', stelt machinistenvoorman Chris van Veldhuizen. 'Er zijn te veel factoren en schakels.'

Darp, het Drentse dorp met slechts een paar honderd inwoners, heeft de allereerste straat die volledig machinaal is bestraat. Het Brabantse bedrijf Vanku heeft de automatische bestratingsmachine Tiger-Stone ontworpen. Vanku heeft hierbij samengewerkt met Otten Infra.

Elektrisch asfalteren is binnenkort geen uitzondering meer. Bij Green Road Equipment in Mook staan wegenbouwmachines van grote en kleine aannemers voor ombouw van diesel naar elektrisch én een grondige revisie. Green Road Equipment geeft het materieel daarmee een duurzaam tweede leven.

Topcon maakt haar klanten liever wijs, dan afhankelijk van support. Zo is er nu in elke machine een QR-code die linkt naar instructiefilmpjes op YouTube, is informatie gratis te downloaden via MyTopcon NOW app en geven ze fysiek en online trainingen. Wie alsnog de support-afdeling nodig heeft, wordt zo snel mogelijk geholpen. Hieronder lees je de zes meestgestelde vragen én antwoorden van de supportafdeling van Topcon.

De Duitse PowerBully komt naar Nederland. PowerBully is een rupsvoertuig met een lage bodemdruk en goede offroad-eigenschappen, dat daardoor geschikt is voor inzet op bijvoorbeeld het strand of natuurgebieden. 4ME Machines uit Nijkerk heeft het exclusieve dealerschap voor Nederland verkregen.

Veel bestratingswerk is nog handmatig. Maar de machinale bestrater kijkt niet meer om. 'Ik ben blij dat ik niet meer de hele dag op mijn knieën zit.'