Infra

Veel bestratingswerk is nog handmatig. Maar de machinale bestrater kijkt niet meer om. 'Ik ben blij dat ik niet meer de hele dag op mijn knieën zit.'

Het kabinet schuift nieuwe infrastructuurprojecten voorlopig op de lange baan. Door de stikstofcrisis is het volgens het ministerie van Infrastructuur haast niet meer mogelijk om wegen aan te leggen. Het geld en de mankracht die daarvoor waren gereserveerd, gaan nu naar onderhoudsprojecten.

Volgens recente gegevens van de arbeidsmarktindicator van ABN AMRO is de beperkte beschikbaarheid van technisch geschoold personeel een struikelblok voor de doelstellingen van de energietransitie in Nederland. Chris van Veldhuizen, directeur vakvereniging HZC, geeft hierover zijn eigen visie.

Easyfairs organiseert de traditionele Infra Relatiedagen in de Evenementenhal in Hardenberg. De organisatie heeft diverse nieuwe onderdelen toegevoegd aan de driedaagse beurs. Ongeveer zestig exposanten showen materieel. Gemikt wordt op 11.000 tot 12.000 bezoekers. 

Een snelweg asfalteren kan nu grotendeels emissievrij, met de eerste complete 'stekkerkaravaan'. BAM Infra gebruikt nog wel een hybride kleefwagen, maar dat is alleen maar om de bouwkeet mee te slepen. De stoet machines kan een werkdag draaien op batterijen, maar voldoende laadvermogen vinden is wel een uitdaging.

Van Berkel Groep in Veghel is actief in de aanleg en het onderhoud van landschappen en infrastructuur, groen- en bouwstoffenrecycling en containerlogistiek. Met acht eigen monteurs voert men alle onderhoud aan het uitgebreide machinepark zelf uit. Dit jaar nam het bedrijf hiervoor een volledig nieuw gebouwde en doordachte werkplaats van 6.100 vierkante meter in gebruik, van alle gemakken voorzien en helemaal bij de tijd.   

Dura Vermeer zet vanaf deze maand een volledig elektrische kleine asfaltset in op haar asfaltwerken. Met deze asfaltset kan Dura Vermeer emissievrij asfalteren op infraprojecten. Zo zet de bouwer naar eigen zeggen een grote stap in de richting van emissievrij bouwen.

Om de dijkversterking tussen Tiel en Waardenburg emissievrij te kunnen uitvoeren, bouwt de aannemerscombinatie eerst een reusachtig snellaadplein voor de graafmachines, kranen en ander materieel. Na voltooiing van het werk gaan Dura Vermeer, Van Oord en Ploegam samen met een energiecoöperatie door met het exploiteren van dit grootste snellaadstation voor zwaar materieel ter wereld.

Het is een slechte zaak dat grote aannemers zonder enige vorm van overleg eigen reguliere mbo-opleidingen gaan opzetten. Zo'n initiatief ondergraaft immers de samenwerking binnen de regionale opleidingscentra waarin ze ook vertegenwoordigd zijn. Dat vindt directeur Sander Gerdes van InfraVak. 'Juist die grote bedrijven mogen wel wat meer verantwoordelijkheid nemen en niet zelf gaan hobbyen.'

Is de toekomst van zwaar bouwmaterieel elektrisch of waterstofgedreven? BAM Infra neigt naar het laatste en gaat binnenkort wegen aanleggen met een asfaltspreidmachine op waterstof. De innovatieve kolos gaat de strijd aan met een elektrisch exemplaar, dat de infrabouwer begin dit jaar presenteerde.