Medio februari zette Verhurend Nederland een enquête uit onder haar leden, waarin het thema verduurzaming centraal stond. De uitkomst laat zien dat de verhuursector al ver is in haar plannen om te verduurzamen.
De spoorwereld is een ons-kent-onswereld, blijkt ook maar weer op de Railtech Europe op 6 en 7 maart in de jaarbeurs Utrecht. De gezamelijke uitdaging: emissievrij.
Boels Rental kondigt een geplande overname van Riwal aan, een verhuurbedrijf met voornamelijk hoogwerkers.
De grote aannemers hebben slagkracht en budget om te investeren in elektrisch materieel. Maar hoe realiseer je dat als kleiner of middelgroot bedrijf?Een reportage bij aannemers- en verhuurbedrijf Sterk-Heukelum BV.
Natuurherstelwerkzaamheden vragen om inzet van elektrisch materieel: dieseluitstoot is bij uitstek in natuurgebieden uit den boze. Maar de aard van het werk is divers en vaak onvoorspelbaar. Dat vereist verschillende soorten machines en die zijn vaak niet elektrisch beschikbaar. Hoe gaat natuurherstelbedrijf Van Beers uit Hoogeloon daarmee om?
De eerste Sany-Putzmeister betonmixer op Nederlands kenteken is een feit. Dat is een primeur, want met vrachtwagens was Sany niet eerder actief in ons land. Zowel truck als mixeropbouw zijn bovendien volledig elektrisch aangedreven.
Heijmans heeft recent een elektrische asfaltspreidmachine bij de Duitse fabriek Dynapac aangeschaft. ""We zitten nog in de pilotfase, om te kijken hoe we in de praktijk optimaal kunnen werken."
Op maandag 19 februari opende Martens en Van Oord feestelijk haar eigen snellaadplein in het Brabantse Oosterhout. Een gedurfde en eigenzinnige stap van de gww-aannemer.
Tijdens de TKD presenteerde Veldhuizen Trucks een elektrische 10x2 kipper. De pionier uit Groenekan heeft zijn nek uitgestoken bij de realisatie van deze volledig elektrische 10x2. De grotendeels in eigen huis gebouwde truck is goed voor een netto laadvermogen van 30 ton. Een rij-impressie.
Terwijl de Bauma 2025 aan de horizon gloort, is de Parijse beurs Intermat een aangenaam Europees aperitief. Een oude bekende op de agenda, maar wel één waar weer nieuw leven in moest worden geblazen. Door covid is Intermat sinds 2018 nu pas weer op de kalender gezet. De Franse beurs is in beweging en positioneert zich als belangrijke Europese beurs, althans na die in München dan.
