BAM en New Electric elektrificeren samen asfaltmachines
BAM Infra en New Electric, specialist in elektrische aandrijfsystemen, gaan de komende jaren meerdere asfaltsets elektrificeren om de CO2-uitstoot verder te reduceren.
BAM Infra en New Electric, specialist in elektrische aandrijfsystemen, gaan de komende jaren meerdere asfaltsets elektrificeren om de CO2-uitstoot verder te reduceren.
Veel emissievrije bouwplannen lopen vertraging op door het uitblijven van adequate stroomvoorzieningen. Techpionier QuinteQ uit Culemborg kijkt naar een alternatief voor almaar zwaardere aansluitingen: zij ontwikkelden een kinetische energieopslag. In een vliegwiel, met luchtvaarttechnologie van Boeing. De testfase van 'Thor' is nu afgerond.
Netbeheerder TenneT heeft na een aanbestedingsprocedure een langjarig contract gesloten met BAM Infra Nederland, Strukton Wegen & Beton en VolkerWessels Hoogspanning Civiel, een combinatie tussen KWS en Van Hattum & Blankevoort. Afspraak is om machines alleen emissiearm te laten draaien.
ProRail en BAM Infra Nederland zijn in Vught een pilot gestart om elektrisch bouwmaterieel op te laden.
"Het is half twaalf en ik heb nog maar 50% over." Dergelijke telefoontjes kreeg bedrijfsleider Iwan Trompert van BAM Infra Nederland geregeld van machinisten die voor het eerst op de emissieloze asfaltsets draaiden. "Maar inmiddels is het vertrouwen gegroeid en maken ze er een sport van om de machines aan het eind van de dag met nog 25% accucapaciteit op de dieplader te zetten."
Een deel van een brug in aanbouw in Lochem (Gelderland) is ingestort. Hierbij zijn twee dodelijke slachtoffers gevallen.
Het nieuwe Nederlandse bedrijf QuinteQ Energy ontwikkelt een kinetische batterij, die inmiddels ook al getest is op een bouwplaats van BAM in Amsterdam. Vliegwieltechnologie als oplossing voor de bouw.
Asfalttransportbedrijf Millenaar & van Schaik Beheer heeft in BAM Infra een nieuwe aandeelhouder gevonden die voor 17 procent instapt in het bedrijf.
Henk van Spijkeren draait sinds een aantal maanden voor Van Werven op een Volvo EC300E rupskraan. Hij werkt daarmee vanaf een ponton aan het kadeherstel in Amsterdam. Zijn werk bestaat onder meer uit het boren van casings met een speciale makelaar aan de giek.
Zeven rupskranen sloopten samen in één weekend het betonnen wegdek van een turborotonde en een toeleidende weg in Uden. Ze deden dat met sloophamers met 'botte beitels', die Gebr. van den Brand & van Oort speciaal voor deze klus had ingehuurd.