Matthijs Verhagen

Opbouwspecialisten herbeleven drukke tijden en dat resulteert soms in wachttijden. Of het nu om een haakarmsysteem of kipperopbouw gaat; de lever- en opbouwtijden lopen zomaar op tot een half jaar. Het was de spreekwoordelijke druppel die A. van Grunsven transport ertoe aanzette om hun nieuwe trucks voortaan zelf op te gaan bouwen. Een eigen werkplaats was er al, net als ideeën hoe een kipperopbouw nóg beter kan, met name voor het asfalttransport.

De aandacht voor bodemgesteldheid groeit onder opdrachtgevers. Een rupsdumper met z'n lage bodemdruk kan in die zin uitkomst bieden. Toch is het nog altijd een nichemarkt in Nederland. BouwMachines ging langs bij Melse Maljaars om te horen wat de voor- en nadelen in de praktijk zijn. Het loonwerk-, grondverzet- en verhuurbedrijf in het Zeeuwse Aagtekerke heeft er diverse jaren ervaring mee.

Betoncentrale ABC Mortel kreeg afgelopen herfst een van de eerste Case 921-wielladers uit de G-serie geleverd. Intussen staat er zo'n 600 uur op de klok. We gingen kijken bij de vestiging in Meppel hoe de machine tot nu bevalt en waarom de keuze juist op dit type is gevallen.

Pak je een project op bijzondere wijze aan, dan vergt dat ook een uitzonderlijke machine. En alsof dat nog niet genoeg is, moest deze óók nog eens binnen acht weken kant-en-klaar geleverd worden. Dat is het verhaal achter de Cat 340-F LRE met verhoogde draaikrans, die vorig jaar door Ploegam in het Noord-Brabantse Vinkel in gebruik werd genomen. Niet alleen de firma, ook vaste machinist Harm Nibbeling is er trots op. 

De recyclingbeurs in Gorinchem was dit jaar niet zozeer een uitstalling van de nieuwste machines. Veel meer was het een netwerkbeurs. Toch was er ook materieelnieuws te vinden op de beursvloer.  

Landbouwmachinefabrikant Claas verrast op de Agritechnica met een complete lijn wielladers en verreikers. Die koopt Claas in bij Liebherr.

Wacker Neuson groep, waar ook de merken Kramer en Weidemann toe behoren, gaat in 2018 het compactsegment ontstijgen met een zware wiellader. Dat maakte de fabrikant bekend op 's werelds grootste beurs voor landbouwmachines, de Agritechnica in het Duitse Hannover.

Sinds dit voorjaar levert Kubota haar vernieuwde viertonner; de KX042-4. Het viertons segment zit een beetje in de luwte tussen de populairdere 3,5-tons en 5-tons klasse. Terecht, of kan de nieuweling daar verandering in brengen? Een impressie. 

Transportbedrijf Schoones in Vinkel heeft nu zo'n 10 maanden ervaring met een kruipbak in één van zijn Volvo-zwaartransporttrekkers. Op papier ideaal, maar hoe bevalt dat in praktijk? En blijft het wel heel, met 750 pk ingaand vermogen, zware lasten en zóveel koppel op lage snelheden? Op zoek naar antwoorden uit de praktijk reden we mee met chauffeur Patrick Kortleven en vragen we ook eigenaar Mark Schoones naar zijn ervaringen.

Verhoeven B.V. wordt per direct de importeur van het Duitse wielladermerk Schäffer. Hiermee gaat een lang gekoesterde wens van Verhoeven in vervulling. Namelijk assortimentsuitbreiding met een A-merk wielladers, naast het gevestigde merk Takeuchi in de graafmachines.