Het is alweer zo'n 10 jaar geleden dat we een Volvo rupsgraafmachine uit het gangbare twintigtons segment in onze test hadden. Hoogste tijd dus om de nieuwste EC230F aan de tand te voelen. Deze machine is de opvolger van de EC220E en groeide vooral in uitrustingsniveau naar een completer niveau, met nu standaard een groot display en positiesensoren op de giek en draaikrans. Dat maakt graven volgens eigen 2D-ontwerpen bij de prijs inbegrepen. Handig. En om de stap naar 3D-gps te maken hoeft de machine niet naar de werkplaats; na het installeren van een app kun je aan de slag.

De Amerikaanse fabrikant Moog meldt zich op de Europese markt met een eigen elektrische aandrijflijn voor bouwmachines. In samenwerking met Case presenteerde men op de Bauma elektrische varianten van zowel de mobiele Case WX155 als de 21 tons rupsgraafmachine. De aanpak is bijzonder. Want volledig elektrisch draaien is de standaard, maar als het moet kan het ook hybride met een genset achterin.

Een fors bereik, volop hefvermogen en tegelijkertijd tóch een compacte machine. Komatsu ontwikkelde de PW168-11E1 om aan deze wensen te voldoen. Met de gewichtige 17 á 18 tons mobiele semi-binnendraaier betreedt Komatsu een voor de fabrikant nieuw segment.

Op de Bauma in 2022 verraste de Duitse graderfabrikant HBM-Nobas met een volledig elektrische grader; de 16 tons BG120 TA-E. Graders vormen in ons land een kleine markt: elektrische graders zijn dus helemáál een bijzonderheid. Drenth Groep in Emmen (Drenthe) heeft inmiddels een jaar ervaring met de elektrische HBM. Hoe bevalt dat in praktijk?  

Er zit beweging in het segment van de zware rupsdumpers. Waren het eerder uitsluitend de Japanners die hier de lakens uitdeelden, recenter zijn het fabrikanten zoals Bergmann, Prinoth en nu PowerBully die deze markt ontdekken en nieuwe maatstaven zetten. Met name op het gebied van cabine, comfort en pk's. We maken kennis met PowerBully 12D, die zich daarbovenop onderscheidt met z'n enorme loopwielen in het rijwerk.

Met een verkoopaantal van iets meer dan tien stuks op jaarbasis vormen bulldozers een kleine afzetmarkt in ons land. Liebherr is ook niet het allereerste merk waar je aan denkt. Toch heeft het Duitse merk recent diverse nieuwe bulldozers afgeleverd in ons land. Alle reden om kennis te maken met de nieuwe achtste generatie van de twintigtons PR726 LGP. Die verschilt qua bladophanging nogal van de voorgangers. In de basis maakt de hydrostaat 'm onderscheidend.

Waar West-Europese en Amerikaanse fabrikanten achter de schermen echt wel stappen zetten, pakt Sany momenteel door als het gaat om elektrische rupsgraafmachines in het 23-tons-segment. Met een degelijke garantie en een scherpe prijsstelling gooit Sany met de accu-elektrische SY215E een steen in de vijver in dit emissieloze marktsegment. Is het wat? 

Afgelopen Bauma trok Wacker Neuson het doek van de nieuwe EW100-2.  De motor kreeg een nieuwe plek, de cabine is ruimer en er is voortaan een elektronisch gestuurd ventielenblok. Wat betreft aansturing en bediening zet Wacker Neuson als eerste fabrikant de stap naar MiC 4.0. Een term om te onthouden, want die gaan we de komende jaren veel vaker horen! 

In het compactsegment zit momenteel veel vernieuwing. Het Japanse Yanmar breidt dit jaar uit met twee volledig nieuwe midigravers in het segment tussen de acht en tien ton. De allereerste machines zijn nu in het land: BouwMachines test de SV86-7.

We testen de 23 tons elektrische rupsgraafmachine van Sunward. Deze Chinese machine is af fabriek ontwikkeld en gebouwd met een accu-elektrische aandrijflijn.

Hitachi heeft een opvolger voor de ZX85-6 in de startblokken staan. De nieuwe ZX95-7 is een slagje zwaarder maar bovenal veel luxer dankzij de compleet vernieuwde cabine en bediening. Resultaat is een 9-tons rupskraan die voor een breed publiek interessant kan zijn, want de machine is naar keuze te krijgen met een vaste giek (US), of met een zwenkgiek (USB). Een kennismaking.

Van Zwitsers zakmes tot de comeback van de combiwals. Ook in 2023 heeft Matthijs Verhagen weer een breed scala aan bouwmachines onderworpen aan een test. Bijzondere machines die meestal een positieve indruk achterlieten. Een goed testjaar dus.

De asfaltwereld is de laatste jaren volop in ontwikkeling. Asfaltmengsels met lagere temperaturen of nieuwe soorten asfalt die grotendeels bestaan uit hergebruikt freesasfalt. Beide ontwikkelingen sparen het milieu, de keerzijde is dat de mengsels in praktijk lastiger te verdichten zijn. Aannemers zijn daarom zoekende.