Emissieloze dijkversterking Tiel-Waardenburg gaat viraal
Een Amerikaanse vlog over de dijkversterking tussen Tiel en Waardenburg gaat viraal. De reportage spreekt over een 'kijkje bij 's werelds eerste volledig elektrische bouwproject'.

Een Amerikaanse vlog over de dijkversterking tussen Tiel en Waardenburg gaat viraal. De reportage spreekt over een 'kijkje bij 's werelds eerste volledig elektrische bouwproject'.

Elektrificatie en emissiereductie zijn allang geen toekomstmuziek meer - ze bepalen vandaag de dag het investeringsbeleid van veel bouw- en infrabedrijven. In de serie De Aanwinst volgt BouwMachines bedrijven die met strategische keuzes hun machinepark vernieuwen. Wat opvalt in de artikelen uit de eerste helft van 2025 is dat bedrijven inzetten op een stillere, schonere en efficiëntere bouwplaats. Van een elektrische graafmachine in de uiterwaarden van de Maas tot hybride torenkranen op daken in heel Nederland: deze vijf aanwinsten combineren innovatie en praktijk.

De eerste helft van 2025 zit erop, en dat betekent dat we ook alweer zes keer een machinist van de maand hebben gehad. Heb je er een paar gemist? Geen zorgen, BouwMachines zet ze allemaal voor je op een rij.

Met de aanschaf van de Develon DX140LC-7K rupsgraafmachine heeft J.P. Schilder BV uit Ursem (Noord-Holland) haar positie als voorloper in duurzame waterbouw en baggerwerken versterkt. De machine wordt ingezet voor grond- en baggerwerk, denk aan het inrichten van baggerdepots en baggerwerkzaamheden vanaf een oever of ponton. Het gaat om een 14-tonner met verlengde giek, speciaal ontworpen om moeilijk bereikbare watergangen efficiënt te onderhouden.

Asgro BV, dat zich richt op de asbestsaneringsbranche en andere sectoren waar veiligheid centraal staat, heeft het failliete Dehaco overgenomen.

De zomervakantie is er. Eindelijk. Nu kun je er natuurlijk lekker op uit trekken of juist thuis bijkomen van die ene vervelende collega en dito baas, maar je kunt ook eindelijk even bijlezen. Omdat de redactie van BouwMachines ook snapt dat álles lezen misschien wat te veel van het goede is, hebben we drie must-reads uit de eerste helft van het jaar voor je verzameld.

Emissieloos werken op een bouwplaats is het streven, afwezigheid van voldoende netstroom vaak de realiteit. Waterstofaggregaten kunnen dan een uitkomst zijn. Maar is waterstof wel veilig? En hoe zit het met de duurzaamheid en kosten? En vergunningen, hoe regel je dat? Een nieuw praktijkhandboek moet daar na de zomervakantie duidelijkheid over scheppen.

De transitie naar emissieloos bouwen is in volle gang. De Regeling Stimulering Schoon en Emissieloos Bouwen voor medeoverheden (SPUK SEB) is één van de middelen om dat te stimuleren. Deze subsidie stimuleert gemeenten, provincies en waterschappen om bij aanbestedingen te kiezen voor uitstootvrij materieel én het Convenant Schoon en Emissieloos Bouwen te ondertekenen. De eerste resultaten van de regeling in 2024 laten een duidelijke milieuwinst zien. Daarnaast bevat de evaluatie lessen voor de toekomst van duurzaam bouwen in Nederland.

Slopers afficheren zich naar de buitenwereld steeds meer als 'oogsters' van bouwmaterialen. Maar daarbij zouden veel slopers de wet aan 'hun laars lappen.'. Kees de Groot, voorzitter van de branchevereniging voor slopers, neemt het zijn leden niet kwalijk. "Ik wil niet zeggen dat ze het voortreffelijk doen, maar wel goed."

Hoe regel je het laden? Het is een vraag die aannemers zichzelf en opdrachtgevers stellen, maar die ook regelmatig De Groene Koers bereikt. Het blijkt ook geen sinecure te zijn om voldoende elektriciteit op een bouwplaats te krijgen. Bouwcombinatie Waddenkwartier (Heijmans en GMB) ondervond dat ook. Zelfs met de toezegging voor een grote aansluiting op zak, moesten alle zeilen bijgezet worden om de bouwplaats van voldoende elektra te voorzien. In dat proces vertolkten Kenter en NG Shipyards sleutelrollen.
