Na drie decennia waarin aannemers hun transportafdelingen vooral afbouwden en losse externe inhuur de trend werd, lijkt er nu een kentering gaande. Aannemers willen weer meer grip krijgen op het transport, specifiek het kippertransport. Recente overnames, deelnemingen en strategische samenwerkingen bewijzen dat. Mede door de duurzaamheidseisen wordt transport weer een kerntaak van de aannemers.
In 2012 richtte de Faymonville Group MAX Trailer op. Ruim 10 jaar later is het een regelrechte successtory.
Inzet van geëlektrificeerd bouwmaterieel vormt geen belemmering bij binnenstedelijk bouwen, blijkt uit een Rotterdamse proef. Toch zijn veel aannemers nog huiverig voor het gebruik ervan. 'Bedrijven over de streep trekken is de grootste drempel.'
Remmits GWW uit Wijchen heeft een nieuwe Arocs 10x4 Quadro in gebruik genomen, laat Veldhuizen Trucks weten. De compact gebouwde Mercedes-Benz is goed voor een maximaal GVW van 46 ton en combineert een hoog laadvermogen met een grote wendbaarheid.
Vroom Funderingstechnieken neemt een Volvo FM 540 10x4 zwaartransporttrekker in gebruik. De truck wordt in combinatie met een nieuwe Nooteboom-oplegger ingezet voor het vervoer van zware funderingsmachines en andere ondeelbare ladingen. Volvo-truckdealer LVS uit Zwaag leverde de truck af en verzorgde een voertuigtraining.
50 tons elektrische vrachtwagen van Ginaf laadt zichzelf automatisch en draadloos op, op 's werelds eerste openbare elektrische weg. Dit zowel als deze geparkeerd staat, stationair draait of op de weg rijdt.
Van der Vlist Schelluinen zet sinds kort een Volvo FH Electric 4x2-trekker in voor speciaal- en zwaar transport van bouwmaterieel. Het is de eerste uit een serie van drie Volvo FH Electrics die dit jaar worden geleverd in samenwerking met Volvo Group Truck Center.
DAF Trucks maakt zijn succesvolle nieuwe generatie zware vrachtwagens compleet met een serie meerassers en dubbelaangedreven trekkers en bakwagens.
De pioniersgeest zit bij Veldhuizen Trucks in de genen. Eerst in aanhangwagens en BE-combinaties, tegenwoordig ook als gevestigde naam in truckmodificaties. Het nieuwste project kon dan ook niet uitblijven; Veldhuizen is gestart met het ombouwen van een eerste serie van tien elektrisch aangedreven trucks tot meerassige bouwvoertuigen, waaronder vijfassige kippers. De eerste zal op de TKD te zien zijn.
Volvo Trucks maakte onlangs bekend dat het bedrijf tussen nu en 2030 1.000 elektrische trucks gaat verkopen aan Holcim, een aanbieder van bouwoplossingen. De deal is naar eigen zeggen de grootste commerciële order tot nu toe voor elektrische Volvo-trucks.
