Scania's nieuwe truckgeneratie kan uitgerust worden met gordijnairbag die geïntegreerd zijn in de bekleding boven de deur. Dit is de eerste keer dat een gordijnairbag is geplaatst in een truck. De gordijnairbag moet een aanzienlijk verbeterde bescherming voor de inzittenden van het voertuig bieden in geval van kantelongevallen, één van de meest ernstige ongevallen met vrachtwagens.
<p style="text-align: center;"><small>V.l.n.r. Cor Millenaar, Ron Millenaar, Dick Millenaar, Cor de Mooy (Scania), Ad Hoefkens, Dirk-Jan van Schaik, Millenaar Senior en John Ruigrok (Scania)</small></p><p><strong>Millenaar & Van Schaik Transport in Oude Meer heeft de 150ste Scania die het bedrijf ooit kocht, in gebruik genomen. Nummer 150 betreft een van de vier G410 SCR-only vijfassige asfaltvoertuigen die de asfalttransporteur recent aanschafte.</strong></p>
Scania Nederland toont op de TKD - van 26 tot en met 28 mei - een mooi programma voertuigen voor het constructie- en zwaartransport segment. De derde generatie Scania Euro 6 motoren hebben zich al bewezen op het gebied van brandstofverbruik en betrouwbaarheid. In combinatie met het bescheiden formaat van de bijbehorende uitlaatdemper en Scania's modulaire systeem zijn de specificatiemogelijkheden af-fabriek zeer ruim. Bovendien voelen de trucks zich prima thuis in het terrein.
WABCO's Tire Pressure Monitoring System (TPMS) OptiTire is speciaal voor bedrijfsvoertuigen ontwikkeld en nu ook via de Scania werkplaatsen verkrijgbaar. Het systeem geeft de chauffeur real-time inzicht in de bandendruk en -temperatuur en waarschuwt wanneer er afwijkingen worden geconstateerd. Dit voorkomt lekrijden.
In het noorden van Friesland wordt druk gewerkt aan het project De Centrale As: een nieuwe weg tussen Dokkum en Drachten. Onderdeel van het project is de aanleg van een faunapassage nabij Burgum. Combex Bouwlogistiek vervoert hiervoor de betonelementen van Leeuwarden naar Burgum. In het aanbestedingsproject is ingezet op duurzaamheid en CO<sub>2</sub><p><strong>-reductie. Combex zet daarom een Scania LNG-trekker in. </strong></p>
Infra- en recyclingspecialist Van Werven uit Oldebroek heeft zijn wagenpark uitgebreid met zeven nieuwe Scania trucks. Van Werven koos voor vijf containertrucks waarvan er twee met een haakarmchassis en drie met een kabelrolinstallatie zijn uitgerust. De zesde auto is een Scania 450, met een G-cabine, die voor een stenentrailer staat waarmee het bedrijf stalen rijplaten vervoert en legt. Nummer zeven is een G450 6X4 met een Palfinger kraan.
Combex Bouwlogistiek is de nieuwe naam van Combex Transport. De eerste trucks met het nieuwe logo op de cabine zijn vijf nieuwe Scania G450 LA 6x2 trekkers. Deze rondom luchtgeveerde trekkers met een gestuurde- en liftbare voorloopas zijn af fabriek voorzien van een cabine met een extra laag dak. Daardoor kunnen lange heipalen over het dak geladen worden en daarbij is een laag dak een voorwaarde.
Chauffeur Ton de Vries zag wel mogelijkheid tot een efficiëntieslag in het schrootvervoer bij zijn werkgever. Dat is in het kort de geschiedenis van het nieuwe visitekaartje van HKS Metals Amsterdam. Het werd een Scania R490 8x2/4 met een haakarmsysteem, 9-tons vooras, gestuurde voorloopas, rondom luchtvering met het Scania aslastweegsysteem en talloze aanpassingen voor een optimale inzet binnen het bedrijf.
Transportbedrijf C.H. Dekker in Ilpendam nam recent een nieuwe Scania G 410 LB 6x2*4 met de tweepedaals Opticruise in gebruik. Een bijzondere gebeurtenis, want in 50 jaar tijd is het de 75ste nieuwe Scania die Dekker aanschaft.
Imtrans heeft een Scania P320 6x2 met optrekbare gestuurde naloopas en een haakarmchassis in gebruik genomen. Het bijzondere aan de truck is de lage opbouwhoogte waardoor hij multifunctioneel kan worden ingezet. Imtrans gebruikt het voertuig wisselend met een Van Schijndel afzetbare kraakinstallatie voor huisvuil als met een opzetbak of vlakke laadvloer.
