Alles over Scania

Baars Transport uit Nieuwland nam recent acht nieuwe Scania's in gebruik. Later dit jaar volgen er nog drie. De trucks worden ingezet voor het transport van zuiveringsslib.

Riool Techniek Kraggenburg (RTK) uit de gelijknamige woonplaats nam een heel bijzondere Scania G410 LB 8x2*6 HNB met twee sturende voorassen en een gestuurde naloopas in gebruik. De opdracht aan de Scania-dealer in Joure was een ultrakort en dus zeer wendbaar chassis te configureren met een hoge interne sterkte. Dat soort chassis bouwt Scania Production Zwolle standaard niet. Maar Scania heeft altijd de mogelijkheid, dit soort opdrachten als special order in Zweden te laten bouwen. Scania's modulaire systeem biedt hiervoor mogelijkheden.

Wegenbouwbedrijf Mourik uit Groot-Ammers heeft onlangs de eerste Scania in gebruik genomen. Het gaat om een 6x6 kipper met de ruime G-dagcabine en de zuinige 410 pk sterke SCR-only Euro 6 motor. De auto is verder uitgerust met een Hyva 22tm kraan. Mourik kocht het voertuig vanwege de goede berichten uit de markt over de betrouwbaarheid en de lage kilometerkostprijs.

Scania investeerde de afgelopen tien jaar zo'n 2,2 miljard euro in de ontwikkeling van een nieuwe generatie trucks. Het is de grootste investering die de Zweedse truckfabrikant ooit deed. De nieuwe modellen voor alle sectoren worden de komende tijd gefaseerd op de markt gebracht.

Scania's nieuwe truckgeneratie kan uitgerust worden met gordijnairbag die geïntegreerd zijn in de bekleding boven de deur. Dit is de eerste keer dat een gordijnairbag is geplaatst in een truck. De gordijnairbag moet een aanzienlijk verbeterde bescherming voor de inzittenden van het voertuig bieden in geval van kantelongevallen, één van de meest ernstige ongevallen met vrachtwagens.

<p style="text-align: center;"><small>V.l.n.r. Cor Millenaar, Ron Millenaar, Dick Millenaar, Cor de Mooy (Scania), Ad Hoefkens, Dirk-Jan van Schaik, Millenaar Senior en John Ruigrok (Scania)</small></p><p><strong>Millenaar & Van Schaik Transport in Oude Meer heeft de 150ste Scania die het bedrijf ooit kocht, in gebruik genomen. Nummer 150 betreft een van de vier G410 SCR-only vijfassige asfaltvoertuigen die de asfalttransporteur recent aanschafte.</strong></p>

Scania Nederland toont op de TKD - van 26 tot en met 28 mei - een mooi programma voertuigen voor het constructie- en zwaartransport segment. De derde generatie Scania Euro 6 motoren hebben zich al bewezen op het gebied van brandstofverbruik en betrouwbaarheid. In combinatie met het bescheiden formaat van de bijbehorende uitlaatdemper en Scania's modulaire systeem zijn de specificatiemogelijkheden af-fabriek zeer ruim. Bovendien voelen de trucks zich prima thuis in het terrein.

WABCO's Tire Pressure Monitoring System (TPMS) OptiTire is speciaal voor bedrijfsvoertuigen ontwikkeld en nu ook via de Scania werkplaatsen verkrijgbaar. Het systeem geeft de chauffeur real-time inzicht in de bandendruk en -temperatuur en waarschuwt wanneer er afwijkingen worden geconstateerd. Dit voorkomt lekrijden.

In het noorden van Friesland wordt druk gewerkt aan het project De Centrale As: een nieuwe weg tussen Dokkum en Drachten. Onderdeel van het project is de aanleg van een faunapassage nabij Burgum. Combex Bouwlogistiek vervoert hiervoor de betonelementen van Leeuwarden naar Burgum. In het aanbestedingsproject is ingezet op duurzaamheid en CO₂<p><strong>-reductie. Combex zet daarom een Scania LNG-trekker in. </strong></p>

Infra- en recyclingspecialist Van Werven uit Oldebroek heeft zijn wagenpark uitgebreid met zeven nieuwe Scania trucks. Van Werven koos voor vijf containertrucks waarvan er twee met een haakarmchassis en drie met een kabelrolinstallatie zijn uitgerust. De zesde auto is een Scania 450, met een G-cabine, die voor een stenentrailer staat waarmee het bedrijf stalen rijplaten vervoert en legt. Nummer zeven is een G450 6X4 met een Palfinger kraan.