Praktijktest | Nieuwe cabine op Volvo FMX biedt beter zicht
Volvo heeft haar FMX-bouwtrucks grondig vernieuwd. Alle reden om de nieuwe FMX van dichtbij te bekijken.
Volvo heeft haar FMX-bouwtrucks grondig vernieuwd. Alle reden om de nieuwe FMX van dichtbij te bekijken.
Kijk je naar de markt van mobiele graafmachines dan zijn er grofweg twee trends; kopers willen compacter én meer capaciteit. Compact, dat had Komatsu al met de PW148. De nieuwe en zwaardere PW158 is nog steeds compact, en moet tegelijk de gewenste éxtra hefcapaciteit bieden. Kan de zestientons PW158 voorzien in die behoefte? Je leest het in deze test.
Op de markt van mobiele graafmachines signaleren we twee trends: kopers willen compacter en meer capaciteit. Compact, dat had Komatsu al met de PW148. De nieuwe en zwaardere PW158 is nog steeds compact, en moet tegelijk de gewenste éxtra hefcapaciteit bieden. BouwMachines testte of de zestientons PW158 kan voorzien in die behoefte.
Door onze plotseling sterke drang om de (stikstof)emissie terug te dringen, groeit de vraag naar elektrische bouwmachines hier sneller dan het tempo waarin grote fabrikanten deze ontwikkelen. Dus bouwen lokale spelers zelf machines om van diesel naar elektrisch. Doosan-dealer Staad steekt z'n nek uit met de Doosan DX300LC Electric. De eerste 30 tons rupsgraafmachine die volledig elektrisch werkt en z'n stroom uit accupacks haalt. Geen dieseltank, geen motor, geen emissie.
De Doosan DX300LC Electris is de eerste 30 tons rupgraafmachine die volledig elektrisch werkt en z'n stroom uit accupacks haalt. Geen dieseltank, geen motor, geen emissie. BouwMachines onderwerpt deze schone machine aan een praktijktest.
Het feit dat Atlas nu met de nieuwe 165 Wsr ook inhaakt op het populaire segment van de compacte semi-binnendraaiers, onderstreept dat de Duitsers volle bak vooruit willen. De basis is dik in orde, het bedieningsconcept moet beter.
Sinds april 2020 zijn de Atlas 165Wsr en Atlas 175Wsr mobiele graafmachines leverbaar in Nederland. De machines hebben een zwenkradius van 1.700 mm. Tijd voor een praktijktest.
De cvt-transmissie is bezig aan een gestage opmars bij de middelzware wielladers. Deze continu variabele transmissie kent weinig verliezen én laat de motor werken op minder toeren. Onbetwist resultaat: brandstofbesparing. Cat was pionier, Liebherr volgde en nu kan ook Komatsu een wiellader met cvt leveren. Het systeem ontwikkelden de Japanners zélf, én ze bouwden er gelijk ook een nieuwe 25-tons shovel omheen: de WA475-10. Tijd voor een onafhankelijke praktijktest.
Komatsu heeft een nieuwe 25-tons wiellader gelanceerd, met continu variabele transmissie (cvt). Het systeem is door de fabrikant zelf ontwikkeld. Diverse andere merken kennen al een cvt op hun shovels, maar Komatsu heeft de ontwikkeling volledig in eigen hand genomen.
Er zijn allerlei bewegingen en ontwikkelingen in de markt. Denk aan verregaande integratie van gps en de opkomst van compacte binnendraaiers. Een belangrijke groep kopers en gebruikers heeft daar niet zoveel mee; die wil gewoon een bijdetijdse conventionele machine voor een passende prijs. Hier speelt Kobelco slim op in met de SK130LC-11. Tegelijk de eerste rupskraan van de -11 generatie. Wat heeft deze nieuwste Kobelco allemaal te bieden?