De Maastunnel in Rotterdam wordt sinds de zomer van 2017 grondig gerenoveerd. Het Rotterdamse amoveerbedrijf Oranje tekende voor het verwijderen van de rijvloer uit de oostbuis. Met aanpassingen aan de Liebherr machines klaarde Oranje de klus in een recordtijd.
Liebherr Hydraulikbagger GmbH heeft in het Duitse Kirchdorf de opening van het nieuwe ontwikkel- en democentrum gevierd. De 1.400 bezoekers vanuit de hele wereld waren getuige van diverse machineshows, kregen een rondleiding door de fabriek en konden zelf de nieuwe testbaan ervaren.
Liebherr introduceert vanaf 2019 de Generatie 8 rupsgraafmachines. De lijn bestaat vooralsnog uit zes modellen met gewichten tussen 22 en 45 ton. De lancering van de nieuwe generatie rupsgraafmachines zal één van de hoogtepunten worden op de stand van Liebherr op de komende Bauma.
De Duitse motorenbouwer Deutz zet naast de dieselmotor in op hybride en elektrische aandrijvingen. Deutz showde onlangs drie werkende prototypes, twee volledig elektrisch en één hybride, op basis van omgebouwde Liebherr en Manitou verreikers. Deutz wil de elektrische aandrijflijnen gaan leveren aan met name bouwmachinefabrikanten. Dit concept werd op de Intermat al gelanceerd, maar is nu dus werkend. In 2020 wil Deutz ermee de markt op. We reden met een vol-elektrische Manitou.
De Duitse motorenbouwer Deutz zet naast de dieselmotor in op hybride en elektrische aandrijvingen. In september 2018 onthulde Deutz op de fabriek drie werkende prototypes, twee volledig elektrisch en één hybride, op basis van omgebouwde Liebherr- en Manitou-verreikers. Een waterstofmotor is in aantocht.
Je moet het maar doen; een fonkelnieuwe rupsgraafmachine kopen en deze direct helemaal strippen, om haar vervolgens als spoorkraan weer op te bouwen. Spooraannemer Ben van Roon deed het met een nieuwe Liebherr R914. 'De tijd was rijp voor een spoorkraan op rupsen.'
Liebherr is in de fabriek in het Franse Colmar gestart met de productie van de nieuwe, compacte rupskraan R 926. De machine valt in de klasse tussen 15 en 35 ton en voldoet aan Stage 4-emissie-eisen.
Liebherr introduceert de nieuwe LR 1800-1.0 rupskraan. De 800-tonner is ontwikkeld als industriekraan, met beweegbare jib en derrick-systeem, voor inzet in bijvoorbeeld energiecentrales en de petrochemische industrie.
Liebherr introduceert de nieuwe LTM 1230-5.1 als opvolger van de LTM 1200-5.1. Die had al een lange telescopische giek van 72 meter, maar de LTM 1230-5.1 doet er met 75 meter nog een schepje bovenop.
Liebherr is gestart met de bouw van een nieuw logistiek centrum in thuisbasis Kirchdorf, Duitsland. Liebherr investeert 35 miljoen euro in het project, dat eind 2020 klaar moet zijn.
