De RDW begint per 1 januari 2023 met het handhaven van de verzekeringsplicht van (land)bouwvoertuigen op kenteken. Volgens de RDW zijn 95.000 (land)bouwvoertuigen waarschijnlijk nog via een bedrijfspolis of op chassisnummer verzekerd. Dit is niet op kenteken.
Voor bijna 750.00 tractoren, rijdende werktuigen en getrokken materieel is in 2021 een registratie aangevraagd. Dat zijn er 200.000 meer dan de verwachte 550.000 stuks.
De politie zal tot 1 juli 2022 geen boetes zal uitdelen voor (land)bouwvoertuigen en rijdend werkmaterieel (MMBS) die nog geen kentekenbewijs hebben. Dat betekent dat eigenaren van wie de aanvraag niet voor 1 januari 2022 is afgehandeld toch de openbare weg op kunnen, zo heeft het ministerie van IenW heeft bekend gemaakt.
De RDW ziet het aantal registraties van (land)bouwvoertuigen de laatste weken fors toenemen. Maar vooral het aantal registraties van mobiele werktuigen (MMBS) als graafmachines, wielladers, veegwagens en heftrucks blijft flink achter.
Duizenden bedrijven en particulieren moeten hun (land)bouwvoertuigen nog registreren. Doen ze dit niet voor 1 januari 2022, dan mogen ze daarna niet meer met hun voertuig de weg op. Op dit moment is nog slechts de helft van de verwachte 550.000 voertuigen geregistreerd.
Nog maar één op de drie (landbouw)voertuigen is inmiddels geregistreerd. Vooral de werk- en wegenbouwvoertuigen en de bijzondere (land)bouwvoertuigen blijven achter, melde de RDW.
Met ingang van 21 juni moet een aanvrager een foto van het typeplaatje toevoegen als hij een mobiele machine of daardoor getrokken materieel wil registreren. Op de foto moet het Voertuig Identificatie Nummer (VIN) duidelijk leesbaar zijn. Staat het VIN niet op het typeplaatje, dan moet er een foto van het VIN toegevoegd worden.
Het aantal geregistreerde mobiele bouwmachines loopt achter op de verwachtingen.
Hobelman Halle heeft de graafmachine Hooby MH115 Gradertronic ter keuring aangeboden aan de RDW. Het is daarmee waarschijnlijk de eerste goedgekeurde graafmachine met kenteken. Zelfs de RDW gaf bij Hobelman aan dat de keuring nog niet verplicht is.
(Land)bouwvoertuigen, op de openbare weg, moeten sinds 1 januari 2021 worden voorzien van een kenteken. Hiermee is een einde gekomen aan een slepend politiek debat van vele jaren. Voor bestaande voertuigen geldt een overgangstermijn waarin een registratieplicht geldt en het kenteken verplicht is voor voertuigen die harder willen rijden dan 25 km/u. Voor nieuwe voertuigen geldt meteen een registratie en kentekenplicht.
