Met zware strandjacks heeft Mammoet de 105 meter lange hoofdoverspanning van een nieuwe fiets-voetgangersbrug in Sunderland op zijn plek gelegd. De logistiek om al het materieel en materialen op het juiste moment aan de oevers en op het water te hebben was complex.
Superlatieven schieten tekort als het gaat over Mammoets nieuwste hijskraan die het bedrijf momenteel opbouwt en test in het Zeeuwse Westdorpe. Het is vooral de hijscapaciteit die nu al ongekend is. BouwMachines ging langs.
Een eigen gewicht van 3.500 ton, 4.200 ton ballast en een hijscapaciteit van liefst 6.000 ton bij een ook nog eens ronduit indrukwekkende hijstabel. Superlatieven schieten tekort als het gaat over Mammoets nieuwste hijskraan die het bedrijf momenteel opbouwt en test in het Zeeuwse Westdorpe. Formeel de Mammoet SK6000, intern de Maxima. Het is de grootste ter wereld in z'n soort.
Bij een inspectieweek voor hijswerkzaamheden heeft de Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA) in meer dan de helft van de controles moeten handhaven. Voor de sector is er dus nog 'werk aan de winkel'.
Het gaat nog te vaak mis bij hijswerkzaamheden, vindt de Nederlandse Arbeidsinspectie. Daarom zoeken inspecteurs bij onaangekondigde controles naar zwakke plekken in organisatie en communicatie op de bouwplaats. ''Voel samen verantwoordelijkheid voor veiligheid.''
Kobelco lanceert in haar 'G-4 serie' 3 hydraulische rupshijskranen voor Europa: de CKE900G-4, CKE1350G-4 en CKE2500G-4.
Hijsen aan ogen onder het zwaartepunt, zoals gebeurde bij de brug in Lochem, komt vaker voor. Zolang de hijs-stabiliteitsdriehoek maar in acht wordt genomen, hoeft dat geen probleem te zijn.
Bij hijsklussen moeten bedrijven betere afspraken maken over wie verantwoordelijk is voor de veiligheid. Dat vindt de Vereniging Verticaal Transport. Er moet meer tijd gaan naar de voorbereiding.
Liebherr heeft zijn assortiment telescopische rupskranen uitgebreid met een nieuwe 150-tons machine. De LTR 1150 bevindt zich precies tussen de LTR 1100 en de LTR 1220.
"Vervoersgemak gecombineerd met uitstekende hijsvermogens" - dit is het ontwikkelingsdoel dat de ingenieurs bij Tadano nastreefden bij het ontwerpen van de nieuwe AC 5.250-2. De hijsvermogens zijn op veel gebieden 10 tot 15 procent en met bepaalde configuraties tot 30 procent hoger dan de vorige beste waarden in deze klasse.
