Hitachi komt met elektrische 5 tons rupsgraafmachine
Hitachi Construction Machinery (Europe) introduceert de ZX55U-6 EB, een 5,3 ton zware accu-elektrische rupsgraafmachine.

Hitachi Construction Machinery (Europe) introduceert de ZX55U-6 EB, een 5,3 ton zware accu-elektrische rupsgraafmachine.

De toekomst voor bouwmachines gaat richting volledig elektrisch. Niet alleen de dieselmotor lijkt zijn langste tijd te hebben gehad, bij Bobcat doen ze het in de nieuwste rupslader ook zonder hydrauliek. Ook de bijgeleverde aansturing is steeds geavanceerder. Alleen de prijs is nog een drempel.

Hyundai Construction Equipment komt met de mobiele graafmachine HW155H naar Bauma München. Deze conceptmachine wordt aangedreven door een waterstofbrandstofcel.

Het kabinet trekt dit jaar 22,2 miljoen euro extra uit voor de subsidie van schoon bouwmaterieel. Het geld is bedoeld voor de aanschaf van nieuwe emissieloze machines of voor ombouw van bestaande machines die nu nog op diesel draaien.

Bobcat heeft tijdens de Demo Days in Dobris (Tsjechië) een preview gegeven van een groot aantal nieuwe producten die binnenkort op de markt gaan komen. Daaronder ook de T7X, volgens Bobcat de eerste volledig elektrische compacte rupslader ter wereld.

KWS, onderdeel van VolkerWessels Infrastructuur, heeft op de Innovatiestrook A58 bij Oirschot de eerste meters asfalt aangelegd met haar elektrische asfaltspreidmachine.

De bezoekers van de BouwMachines Kennisdag zagen ze al rondrijden: miniatuurmodellen op waterstof. De modellen zijn gebouwd door studenten van diverse opleidingen Mobiele Werktuigen. Het initiatief hiervoor kwam van Tech in Motion (Tim), dat zo de scholen helpt om het onderwijs rond waterstoftechniek vorm te geven.

Bouwmachinefabrikant Volvo is er rotsvast van overtuigd dat er de komende vijf jaar een omslag gaat plaatsvinden richting machines met minder of geen emissie. Volgens de fabrikant gaat dat sneller dan we nu vermoeden. Volvo zet nadrukkelijk in op accu-elektrisch, ook voor de grotere machines.

Liebherr werkt aan nieuwe efficiënte aandrijfconcepten om de uitstoot van bouwmachines te beperken. Op basis van een uitgebreide studie concludeert Liebherr dat daarbij niet één technologie leidend moet zijn, maar dat per machine en per situatie de beste oplossing moet worden gekozen. Waterstof is daarbij belangrijk; HVO is vooral nodig voor de transitiefase.

Volvo Construction Equipment test momenteel 's werelds eerste prototype van een knikdumper met brandstofcel, de Volvo HX04. De testresultaten moeten belangrijke inzichten geven in de mogelijkheden die waterstof en brandstofcellen bieden.