VMN media
Primeur BAM en ProRail: stroom via onderstation voor elektrische bouwmachines
ProRail en BAM Infra Nederland zijn in Vught een pilot gestart om elektrisch bouwmaterieel op te laden.

ProRail en BAM Infra Nederland zijn in Vught een pilot gestart om elektrisch bouwmaterieel op te laden.

Elektrificatie bouwmaterieel: keuzes en dilemma's. De stip aan de horizon is gezet, in rap tempo moeten de bouwmachines emissievrij gaan draaien. De praktijk is weerbarstiger, ook voor de grote 'gele vloot' van Heijmans. "We hebben onderaannemers nodig. Ook wat betreft de capaciteit."

In het Zeeuwse Westdorpe wordt momenteel de grootste mobiele kraan ter wereld opgebouwd door Mammoet. Indrukwekkend hoe de losse modules zullen worden samengevoegd tot de torenhoge SK6000 kraan.

Bouwend Nederland kondigde begin juni 2024 aan dat de richtlijn Veilige inzet elektrisch materieel beschikbaar is. Met deze richtlijn kunnen aannemers en opdrachtgevers onnodige risico's uitsluiten en goede afspraken maken. Maar zit de branche hier op te wachten en wat lost de richtlijn op? "Dit is een levend document"

Om de nieuwe stalen damwand te zetten aan de Rijnkade in Arnhem is funderingsspecialist Sterk ingehuurd. Dat investeerde recent in een nieuwe accu-elektrische 100 tons vakwerkgiekkraan van Sany, die nu emissievrij en geluidsarm zijn werk staat te doen.
Gesponsord"Uiteindelijk hoop ik dat er - mede dankzij onze marktplaats - op elke bouwplaats in Nederland eenvoudig elektrisch gewerkt kan worden," zegt Peter Paul van Voorst tot Voorst, mede-oprichter van Skoon Energy. Het bedrijf maakt duurzame mobiele energie toegankelijk via de online verhuurmarktplaats.

Van Santen Groep schafte begin dit jaar de eerste elektrische telescoopkraan van Sany aan. Directeur Marcel Van Santen legt uit waarom hij de "gok" waagt met de Chinese kraan.

Merlo voorziet zijn eWorker verreikers van een nieuw lithium accupakket. Een verbetering die voor een langere levensduur, snellere laadtijden, en een hogere energie-efficiëntie zorgt.

Bouw- en infrabedrijven zijn volop bezig om hun materieel te elektrificeren. Omdat duidelijke regelgeving nog ontbreekt, heeft Bouwend Nederland de richtlijn Veilige inzet elektrisch materieel opgesteld. Met deze richtlijn kunnen bedrijven en opdrachtgevers onnodige risico's uitsluiten en goede afspraken maken over de beheersmaatregelen.

Het Nederlands Normalisatie Instituut publiceert eind deze zomer de herziene NEN 9140. De norm voor veilig werken aan e-voertuigen beslaat nu ook elektrische bouwmachines.
