Doosan

Staad heeft de eerste 2-tons accu-elektrische Doosan uitgeleverd. De machine is in gebruik genomen door Mourik Infra.

Hyundai bevestigt dat het een bod heeft uitgebracht op de vrijkomende aandelen Doosan. Het gaat om een niet-bindende, voorlopige bieding. Doosan-dochter Bobcat blijft buiten de deal. Het bod is uitgebracht door het moederbedrijf van Hyundai Construction Equipment.

Doosan-importeur Staad geeft vol gas op de ontwikkeling en doorontwikkeling van emissievrij materieel. Om meer financiële armslag te krijgen, heeft Staad een nieuwe investeerder aangetrokken. Het bedrijf wil onder meer accupakketten gaan verhuren. 'We hadden behoefte aan extra financiële ondersteuning, en die hebben we nu', zegt algemeen directeur Pieter Staadegaard.

Vrijwel alle grote fabrikanten van bouwmachines houden zich momenteel bezig met onbemande en volledig geautomatiseerde machines. De techniek vordert snel, maar de praktische inzetbaarheid is in Nederland nog gering.

Doosan heeft de eerste DX800LC-7 Stage V in Europa verkocht. De 80-tonner is de grootste rupsgraafmachine ooit in het gamma van Doosan.

Staad heeft goede hoop dat de nieuwe 30-tons elektrische Doosan rupsgraver een volledige werkdag kan draaien op één acculading. Eerste testen wijzen uit dat de machine op twee accupakketten 6,5 uur kan draaien. Omdat de graafmachine in de praktijk met drie pakketten is uitgerust, wordt aangenomen dat 8 uur onafgebroken werken mogelijk moet zijn. Verdere testen moeten uitwijzen of dit daadwerkelijk zo is.

Doosan Infracore Europe heeft de DL 420-7 geïntroduceerd. De wiellader met Stage V motor heeft een volledig nieuw ontwerp met meer comfort voor de machinist. In vergelijking met het Stage IV model levert de DL420-7 aldus Doosan betere prestaties bij een lager brandstofverbruik.

Doosan heeft een nieuwe serie laadbakken voor haar wielladers gelanceerd, met capaciteiten van 2,0 tot 6,7 m3. Als belangrijkste kenmerken noemt Doosan de ruime configuratiemogelijkheden en de grotere capaciteiten.

De Doosan-importeurs Anema en Staad zijn er rotsvast van overtuigd dat de aangekondigde aandelenverkoop door het moederconcern geen negatieve gevolgen zal hebben. 'Doosan blijft Doosan. In feite verandert er niets', zo laten beide bedrijven weten aan BouwMachines.

Doosan zit in zwaar weer. Onder druk van sombere financiële omstandigheden ziet het Koreaanse miljardenconcern zich genoodzaakt om de bouwmachinetak te verkopen. Dochterbedrijf Bobcat ontspringt nu nog de dans. Maar volgens Koreaanse media bestaat de kans dat ook Bobcat alsnog moet worden verkocht.