Bouwtransport

Maat Transport investeerde in drie meerassige bakwagens met zware hydraulische laad-en loskraan. Voor het chassis werd gekozen voor drie Scania's waarvan één G 500 10x4 en twee G 450 8x2.

Fedecom wil met een 'beslisboom' duidelijkheid verschaffen over de aanstaande registratie- en kentekenplicht voor (land)bouwvoertuigen. Met de beslisboom zie je snel of een voertuig geregistreerd en gekentekend moet worden, of niet. Voor de APK is ook een beslisboom gemaakt.

In de regio Rotterdam rijdt sinds enkele maanden de eerste volledig elektrische vrachtwagen die óók een aanhanger mag trekken en zo op een maximaal treingewicht van 50 ton komt. Dat is uniek voor een elektrisch aangedreven combi. Transporteur Vlot Logistics kocht de truck met opgebouwde 40 ton/meter laadkraan specifiek voor de bouwlogistiek. Hoe gaat dat in praktijk? We reden een rit mee.

Voor het vervoer van afzetcontainers wordt steeds vaker gebruikgemaakt van 8x4 trucks met een zogenaamde triple as-configuratie. Dat leidt tot een betere verdeling van de aslasten, een stabieler weggedrag en dankzij de sturende achteras een betere wendbaarheid. DAF Trucks levert af-fabriek de FAW, een chassis met een triple as-opstelling dat daardoor uitstekend geschikt is voor dit veeleisende werk. BouwMachines nam een DAF XF 480 SpaceCab in FAW uitvoering onder de loep tijdens een rij-impressie.

Max Trailer breidt zijn gamma uit met een nieuwe dieplader met pendelassen. Klanten kunnen de Max510 dieplader nu configureren met pendelassen.

Ginaf Trucks Netherlands is weer een puur Nederlands bedrijf na een management buy-out. Het zittende management heeft de onderneming overgenomen van het Chinese CHTC.

Veldhuizen heeft een hydraulisch-mechanisch systeem ontwikkeld dat het besturen van wagens met een widespread-opstelling gemakkelijker moet maken. Vooral bij het vervoeren van lange, overstekende containers kan het systeem zorgen voor meer comfort, zegt eigenaar-directeur Pieter Veldhuizen. Bijkomend voordeel is volgens hem de veiligheid van het systeem.

Volvo Trucks presenteerde begin maart 2020 online een hele nieuwe generatie trucks, maar door de Corona-crisis bleef het daar even bij. De introductie moest worden uitgesteld, waardoor de trucks pas begin 2021 op de markt komen. Toch mocht BouwMachines alvast uitgebreid kennismaken met de nieuwe generatie Volvo FMX-bouwvoertuigen.

Braam Civieltechniek uit Nijmegen heeft een Scania G450 8x4 met een gestuurde naloopas in gebruik genomen. De auto heeft zowel een haakarminstallatie als een twee keer gestempelde 23 ton/meter kraan van Hiab.

Direct wanneer je in Sassenheim de snelweg verlaat, zie je verderop de kranen boven de gebouwen uitreiken. Dat kan niet missen: kraanverhuur- en transportbedrijf M. Verschoor B.V. Hoe gaat het bedrijf om met de uitdagingen én kansen in deze moeilijke tijd voor de bouwsector?