Op 7 december organiseert BouwMachines alweer de 8e BouwMachines Kennisdag in Harderwijk. De verandering naar emissievrij materieel is een heikel punt in de branche. Waarom en wanneer maak je die keuze? En zijn er überhaupt mogelijkheden genoeg om die nieuwe machines goed op te laden en te laten draaien?
Het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) zal een flinke impact hebben op de bouw-, groen- en infrasector. Zeker omdat het breed gedragen wordt. Ruim 45 partijen - overheden, opdrachtgevers, bedrijven en brancheorganisaties - ondertekenden op 30 oktober het convenant.
Het was druk en de stemming wat uitgelaten. 40 partijen waren naar Utrecht gekomen om het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) te ondertekenen, een routekaart naar emissievrij bouwen in 2035.
Maandag 30 oktober wordt het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) ondertekend. Daarmee zetten de stakeholders in de bouw hun handtekening onder een routekaart naar een emissieloze bouwplaats in 2035. BMWT-directeur Jan Hommes is één van de ondertekenaars. "Waarmaken waar je voor staat."
Op het moment dat ik deze column schrijf, buigt de Tweede Kamer zich over de vraag welke beleidsonderwerpen controversieel moeten worden verklaard. De stemmingen vinden op 12 september plaats en dan wordt dus duidelijk welke beleidsvoornemens (tijdelijk) een halt worden toegeroepen.
We hebben er een paar jaar op moeten wachten, maar eindelijk is het weer zover. Van 8 t/m 10 juni vindt de TKD plaats op de Nobelhorst in Almere.
GesponsordMachines en materieel kopen, huren of leasen? Het is een telkens terugkerende vraag die volgens BMWT-directeur Jan Hommes mede gevoed wordt door tradities en gebruiken. Tegelijkertijd ziet hij dat de sector op het gebied enorm in beweging is.
Als directeur van BMWT ben ik iedere dag bezig met onderwerpen rondom veiligheid. En toch heb ik er voor BouwMachines nog weinig over geschreven.
De bouw kijkt met angst en beven uit naar 5 december: de dag dat olie-import uit Rusland wordt verboden. Dit kan mogelijk leiden tot een dieseltekort. 49 procent van alle bouwmachines draait op deze brandstof. 'Dit zou na PFAS en stikstof de zoveelste ramp zijn voor de sector.'
Bauma: wat was het weer een spektakel. 3.200 exposanten en meer dan 495.000 bezoekers. Ik ga op deze plaats niet de hoogtepunten samenvatten. Dat wordt binnenkort uitgebreid gedaan op deze site en in het vakblad BouwMachines. Wel deel ik graag een aantal observaties. Deze geven wat mij betreft de uitdagingen voor onze sector weer.
