Op het moment dat ik deze column schrijf, buigt de Tweede Kamer zich over de vraag welke beleidsonderwerpen controversieel moeten worden verklaard. De stemmingen vinden op 12 september plaats en dan wordt dus duidelijk welke beleidsvoornemens (tijdelijk) een halt worden toegeroepen.
We hebben er een paar jaar op moeten wachten, maar eindelijk is het weer zover. Van 8 t/m 10 juni vindt de TKD plaats op de Nobelhorst in Almere.
GesponsordMachines en materieel kopen, huren of leasen? Het is een telkens terugkerende vraag die volgens BMWT-directeur Jan Hommes mede gevoed wordt door tradities en gebruiken. Tegelijkertijd ziet hij dat de sector op het gebied enorm in beweging is.
Als directeur van BMWT ben ik iedere dag bezig met onderwerpen rondom veiligheid. En toch heb ik er voor BouwMachines nog weinig over geschreven.
De bouw kijkt met angst en beven uit naar 5 december: de dag dat olie-import uit Rusland wordt verboden. Dit kan mogelijk leiden tot een dieseltekort. 49 procent van alle bouwmachines draait op deze brandstof. 'Dit zou na PFAS en stikstof de zoveelste ramp zijn voor de sector.'
Bauma: wat was het weer een spektakel. 3.200 exposanten en meer dan 495.000 bezoekers. Ik ga op deze plaats niet de hoogtepunten samenvatten. Dat wordt binnenkort uitgebreid gedaan op deze site en in het vakblad BouwMachines. Wel deel ik graag een aantal observaties. Deze geven wat mij betreft de uitdagingen voor onze sector weer.
'Perspectief op een duurzame toekomst.' Zo luidt het thema van de zevende BouwMachines Kennisdag, die donderdag 1 december wordt gehouden op het Bouw & Infra Park in Harderwijk. BouwMachines organiseert het evenement opnieuw in samenwerking met bracheorganisatie BMWT. 'We hebben in de markt te maken met heel veel onvoorspelbare factoren. Alle aanleiding dus, om als sector met elkaar in gesprek te gaan', meent BMWT-directeur Jan Hommes.
De wereld staat voor grote uitdagingen en dat is voor de bouwmaterieelsector niet anders. Ook onze branche zal een bijdrage moeten leveren aan een duurzame toekomst. Maar hoe? Dat bespreken we tijdens de BouwMachines Kennisdag 2022.
In mijn vorige blog schreef ik over onzekere tijden en daarvoor schreef ik ook al eens over de behoefte aan duidelijkheid vanuit de overheid. In willekeurige volgorde noem ik de crisissituaties op: oorlog in Oekraïne met alle geopolitieke gevolgen en risico's, energiecrisis (dreigend tekort en torenhoge prijzen), stikstofcrisis (verlamming voor de bouw en een deel van de agrarische sector), klimaatcrisis (transitie naar duurzame machines), tekort aan arbeidskrachten (werk kan niet worden uitgevoerd).
Het aantal veiligheidskeuringen onder de vlag van BMWT-Keur blijft toenemen. In de eerste helft van 2022 is het aantal keuringen met 3,11 procent gestegen in vergelijking met de eerste zes maanden van 2021. In totaal zijn in de periode januari-juni van het lopende jaar 217.541 veiligheidskeuringen verricht. In 2021 waren dit er 210.976.
