
Doosan neemt in 2022 een bulldozer op in het leveringsprogramma. Een prototype van de 122 pk sterke DD100 is onlangs gedemonstreerd aan Doosan-dealers in de Amerikaanse staat Arizona.

Aannemersbedrijf Van Mensvoort uit Veghel heeft een volledige elektrische Limach E18.3 aangeschaft. De machine wordt voornamelijk ingezet bij inpandige sloopwerkzaamheden.

De Schans heeft aan de vestiging van Loxam aan de Nebraskadreef in Utrecht de eerste van een serie Relly 1.0E elektrische minishovels geleverd. Met de aanschaf van deze elektrische minishovel, uitgevoerd in de Loxam-kleuren, reageert het verhuurbedrijf op de groeiende vraag naar emissievrije machines.

SMP Parts past de productkleuren van haar tiltrotators aan. Het rotatorhuis krijgt een donkerdere, hoogwaardige blauwe tint. De huidige grijstint wordt een neutrale grijstint met verminderde glans. De oorspronkelijke felrode kleur van de grijpklauw wordt vervangen door dezelfde matte grijstint.

De firma Oosterhuis heeft op de vestiging in Meppel een Powerscreen Warrior 1800 in gebruik genomen. De zeefmachine, geleverd door Van der Spek Vianen, vervangt bij het bedrijf een Powerscreen Warrior 1400.

Liebherr introduceert de LTM 1110-5.2 mobiele kraan. De opvolger van de LTM 1110-5.1 heeft een nieuw kraanbesturingssysteem, een nieuwe versnellingsbak en ook een nieuwe chauffeurscabine.

Hitachi Nederland, tevens importeur van Bell knikdumpers, leverde twee Bell B45E knikdumpers aan verhuurbedrijf Yellowdozer in Sittard.

Kraanverhuurdersbedrijf Van Grinsven uit Schaijk heeft relatief jonge kranen vervangen voor vier hybride eLift kranen van Spierings. Deze torenkranen kunnen volledig elektrisch hijsen.

Hyundai en Doosan focussen zich de komende jaren op de ontwikkeling van bouwmaterieel op waterstof. Ook investeringen in nieuwe overnames en elektrificering staan hoog op de agenda, samen met onder meer de komst van gelijke platforms voor de bouw van graafmachines en wielladers. Dit alles is een direct gevolg van de overname van Doosan door Hyundai. Beide merken blijven zelfstandig naast elkaar bestaan.

Met relatief kleine maatregelen kan een groot deel van de infrastructuurprojecten die nu stilliggen omdat ze tot meer stikstofuitstoot leiden, weer doorgaan. Dat stelt het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) dat becijferde dat daarvoor in het hele land tussen de 400 miljoen en 600 miljoen euro nodig is.