Redactie BouwMachines

Takeuchi Benelux viert dat het in 2022 25 jaar Takeuchi importeur is voor de Benelux. In het kader van dit jubileum is Takeuchi Benelux op zoek naar de oudste nog werkende Takeuchi in de Benelux.

Kubota-importeur Meerman Machines uit Vlaardingen heeft de eerste drie van negen nieuwe Kubota's afgeleverd bij verhuurbedrijf Huurmaat in Leiden. Het gaat hier om de populaire KX019-4.

Dehaco levert nu de nieuwe serie SH Eagle III schrootscharen. In vergelijking met de Eagle II serie zijn deze scharen lichter, compacter en krachtiger.

Van der Spek Vianen heeft een nieuwe Fuchs MHL350F afgeleverd bij A. Theunissen in Wekerom. Met zijn 35 ton eigen gewicht en overslagbereik van 16 meter is de nieuwe MHL350F in staat om in Wekerom eenvoudig alle op- en overslagwerkzaamheden uit te voeren.

Het kabinet trekt dit jaar 22,2 miljoen euro extra uit voor de subsidie van schoon bouwmaterieel. Het geld is bedoeld voor de aanschaf van nieuwe emissieloze machines of voor ombouw van bestaande machines die nu nog op diesel draaien.

Bobcat heeft tijdens de Demo Days in Dobris (Tsjechië) een preview gegeven van een groot aantal nieuwe producten die binnenkort op de markt gaan komen. Daaronder ook de T7X, volgens Bobcat de eerste volledig elektrische compacte rupslader ter wereld.

Hyundai Construction Equipment heeft twee knikdumpermodellen geïntroduceerd in zijn snel groeiende lijn van zware bouw- en grondverzetmachines. De HA30A en HA45A hebben een nominaal laadvermogen van respectievelijk 28 ton en 41 ton.

KWS, onderdeel van VolkerWessels Infrastructuur, heeft op de Innovatiestrook A58 bij Oirschot de eerste meters asfalt aangelegd met haar elektrische asfaltspreidmachine.

CNH Industrial staat niet op de deelnemerslijst van de Bauma. Tegen Construction Europe heeft de fabrikant aangegeven ook niet op de beurs aanwezig te zullen zijn. Het bedrijf zou zich oriënteren op 'meer duurzame event-concepten'.

Liebherr werkt aan nieuwe efficiënte aandrijfconcepten om de uitstoot van bouwmachines te beperken. Op basis van een uitgebreide studie concludeert Liebherr dat daarbij niet één technologie leidend moet zijn, maar dat per machine en per situatie de beste oplossing moet worden gekozen. Waterstof is daarbij belangrijk; HVO is vooral nodig voor de transitiefase.