Redactie BouwMachines

Maarten de Boer uit Nijeveen had al langer een aantal mini's en midi's van Case in zijn verhuurvloot. Ditmaal heeft hij een 'maxi' toegevoegd: een Case CX210D. Vanwege de stijgende vraag naar zwaarder materieel had De Boer behoefte aan 'een grote graver'.

In Eindhoven is woensdagochtend een machinist om het leven gekomen bij een ongeval op een bouwplaats. De man kwam onder zijn wankelende minishovel terecht toen hij eraf wilde springen om zichzelf in veiligheid te brengen. Het gaat om een werknemer van Ballast Nedam.

Brauer Grondverzet en Transport uit Belfeld heeft drie Volvo FM 460 LNG 4x2-trekkers aan de vloot toegevoegd. De reductie van CO2-uitstoot is voor het bedrijf de belangrijkste reden om te investeren in LNG-trucks.

Het door voetbalclub AZ ingediende sloopplan voor het dak van het AFAS Stadion is goedgekeurd door de gemeente Alkmaar. Woensdag wordt al begonnen met het verwijderen van de ingestorte delen van het dak. C.A. de Groot uit Alkmaar neemt dit werk voor zijn rekening.

Shovels van Yanmar beschikken voortaan over een Stage V-motor van eigen merk. Motoren van Deutz zullen in de wielladers van Yanmar stapsgewijs achterwege blijven.

Boskalis heeft in de afgelopen 5 jaar het oevergebied van de Waal bij Afferden, Deest en Druten ingrijpend aangepakt. In de laatste fase, nu het water van de Waal de vrije loop krijgt, zijn de bouwketen van de medewerkers afhankelijk van mobiele stroom. Boskalis koos voor de Mini-Sunbox van Bredenoord. Het levert Boskalis een brandstofbesparing op van ruim 80%.

Doosan Construction Equipment heeft de nieuwe DA30-7 en DA45-7 knikdumpers gelanceerd. De machines, voorzien van een Stage V motor, vervangen de Stage IV modellen, de DA30-5 en DA40-5. De DA30-7 heeft een maximaal laadvermogen van 28 ton, de DA45-7 van 41 ton.

Bij werkzaamheden aan het spoor zijn dit jaar elf bijna-aanrijdingen gebeurd. Dat zijn er drie meer dan in heel 2018. Spoorbeheerder ProRail vraagt medewerkers en onderaannemers dan ook om tijdens het werk extra alert te zijn.

Veilig op weg. Dat willen we toch allemaal. En het lijkt zo vanzelfsprekend. Bestuurders worden geacht een rijbewijs te hebben. De voertuigen op de weg voldoen aan de technische eisen. Er zijn toelatingseisen voor speciale voertuigen. Er zijn verkeersregels. En toch gaat het vaak mis.

Schotte uit Nieuwerkerk aan den IJssel is nu ruim 1,5 jaar bezig met de sloop van de Centrale Gelderland in Nijmegen. Eind 2020 moet het project afgerond zijn. Schotte kocht bij Demarec 4 uitrustingsstukken om de klus te klaren.