Matthijs Verhagen

Aannemer Van Beers Hoogeloon heeft veel ervaring in met name de natuurbouw en kan bogen op een dikke lijst tevreden opdrachtgevers. Duurzaamheid is onderdeel van het DNA. Zo kocht het bedrijf tien jaar geleden al de eerste hybride graafmachine en werd materieel uitgerust met NOx-filters. Toch liep het bedrijf recent werken mis: doordat een concurrent met elektrische machines emissieloos inschrijft op aanbestedingen, ging die er bijna steevast mee vandoor. Een wake-upcall. 'We móésten die stap naar emissieloos dus wel zetten. En snel, dat was geen keuze.' Daarom ontwikkelt en bouwt de aannemer nu een emissievrije kraan in eigen huis. 

Knikmops-importeur De Schans heeft de thuisbasis in Hedel grondig verbouwd en uitgebreid. Het personeelsbestand is dit jaar uitgebreid met acht nieuwe medewerkers en deze groei gaat door. Niet zonder reden, want naast Knikmops zet De Schans vol in op de Optimas-bestratingsmachines en het eigen minishovelmerk Relly. De komende tijd komen hiervan gestaag meer uitvoeringen op de markt, en wil De Schans de productie opschroeven. 

Het Nederlandse bedrijf H2Trac, dat een trekker op waterstof voor onder andere infrawerk ontwikkelde, is vorige week door de rechtbank in Gelderland failliet verklaard. Zusterbedrijf EOX bv onderging hetzelfde lot.

Fabrikant Cifa showde op de Bauma in 2019 haar eerste hybride mixerpomp, de MK28E. Na wat doorontwikkeling is deze nu praktijkrijp. We zien de volledig elektrisch aangedreven 28 meter mixerpomp opgebouwd op een Mercedes Arocs, voor het eerst op Nederlandse bodem. Cifa zal deze Energya-lijn verder gaan uitbouwen, we blikken vooruit met de importeur.

Case maakt een vernieuwingsslag met de nieuwe E-serie rupsgraafmachines, te beginnen met de modellen in de populaire 20- tot 30-tons klasse. Vergeleken met de huidige D-serie is het Case gelukt om de ergonomie in de cabine flink te verbeteren. Een groter display maakt het interieur helemaal bij de tijd. Toch treffen we de belangrijkste wijziging onder de kap. De motoren komen voortaan namelijk uit eigen huis en gaan tegelijk van vier naar zes cilinders.

Het terrein van veilinghuis Ritchie Bros in Moerdijk staat bij velen bekend om de rijen machines die staan te wachten op de volgende veiling. Veel minder bekend is dat op het terrein ook een eigen spuiterij is gevestigd. En een forse ook, met een indrukwekkende washal, straalcabine en meerdere spuitcabines waarvan de grootste 35 meter lang is. Het is er een komen en gaan van zware grondverzet- en overslagmachines.

Tot voor kort was de 12-tons DL200 de lichtste wiellader die Doosan in het programma had. Dankzij een samenwerking met Tobroco, de Nederlandse fabrikant van Giant-compactshovels, komt daar nu verandering in. Doosan kan nu onder eigen vlag ook compactere wielladers leveren in de 3,5- tot 5-tons klasse. We zien de eerste Doosan DL80 TL in actie bij een klantdemo via dealer ELM Bouwmachines.

De Nederlandse Knikmops-importeur De Schans is verwikkeld in een juridisch conflict met de Belgische fabrikant van deze machines, de Gebroeders Geens.

Van den Heuvel Cranes & Services in Werkendam ontwikkelde en bouwde een volledig accu-elektrische rupstelescoopkraan op basis van een standaard dieselaangedreven Sennebogen-machine. Bijzonder is dat de dealer alle vertrouwen kreeg vanuit de fabrikant. Sterker nog: de in Nederland omgebouwde machine staat als primeur op de Sennebogen-stand op de Bauma en zal wereldwijd in de verkoop gaan via het bestaande dealernetwerk.

Geen snelle binnendoorroutes voor Hitachi als het aankomt op de ontwikkeling van elektrische machines. Hitachi kiest haar eigen weg: eerst grondig testen, beperkte aantallen produceren en dan verder kijken. In zee gaan met een ombouwer past zeker niet in het plaatje. Hoewel Japan ver weg is, neemt Hitachi de Europese markt én de vraag naar elektrisch wel serieus. Een tweede accu-elektrische machine is inmiddels in aantocht. Het European Application Center (EAC) speelt hierin een sleutelrol.