De klacht werd in november ingediend door Liebherr, Manitowoc, Sennebogen en Tadano via de VDMA. Deze Duitse brancheorganisatie vertegenwoordigt circa 3.600 bedrijven uit de machine- en installatietechniek. Volgens de bedrijven is sprake van oneerlijke concurrentie, wat zij als “manifest onrechtvaardig” bestempelen.
De Europese Commissie heeft de klacht nu formeel in behandeling genomen en onderzoekt of Chinese mobiele kranen in de EU worden verkocht onder de kostprijs. Het onderzoek richt zich op mobiele kranen met een hefvermogen van minimaal 30 ton, gemonteerd op zelfrijdende voertuigen en bedoeld voor het hijsen en verplaatsen van materialen op land.
Roofprijzen
Volgens de VDMA hebben de betrokken fabrikanten bewijs aangeleverd van “materiële schade”, 'roofprijzen’ en concurrentievoordelen voor Chinese exporteurs. Daarbij wordt gewezen op overheidssubsidies, gemanipuleerde grondstofprijzen, gunstige belastingregelingen en voordelige financieringsconstructies.
Daarnaast signaleert de brancheorganisatie een sterke toename van Chinese kraanimporten in de EU. Die ontwikkeling zou een bedreiging vormen voor circa 7.000 directe banen in de Europese kraanindustrie en tienduizenden arbeidsplaatsen in de toeleveringsketen.
Het antidumpingonderzoek bestrijkt de periode van 1 oktober 2024 tot en met 30 september 2025. Voor de beoordeling van mogelijke schade kijkt de Europese Commissie ook naar marktontwikkelingen vanaf 1 januari 2022 tot het einde van het onderzoek.
Eerlijke concurrentie
In een gezamenlijke verklaring laten de klagende fabrikanten weten het onderzoek te verwelkomen. Zij stellen dat het een belangrijke stap is om eerlijke concurrentie te herstellen en de toekomst van de Europese industrie veilig te stellen.
Het onderzoek volgt op eerdere handelsmaatregelen van de Europese Commissie. In april dit jaar kondigde zij antidumpingheffingen aan op Chinese mobiele hoogwerkers. Daarbovenop werden in januari 2025 al antidumpingmaatregelen ingevoerd. De gecombineerde antidumping- en antisubsidieheffingen op deze producten lopen inmiddels uiteen van 20,6% tot 66,7%.
