Volvo

De nagelnieuwe grote graafmachines EC400 en EC500 van Volvo worden nu ook al hybride geleverd, uiteraard met de in huis ontwikkelde hybride technologie.

Besix Infra Nederland boft. Als partner van H.J. Beaujean Transport & Grondverzet BV uit Hoensbroek kan de kennisgedreven wegenbouwaannemer één van de nieuwste Volvo-trucks inzetten: de 100% elektrische FMXE 8x4V. Met vijf accupakketten heeft deze vierasser 450 kWh aan capaciteit beschikbaar, voldoende voor de dagelijkse ritten in het heuvelachtige Limburgse landschap.

Het meerdaagse festival Into The Great Wide Open streeft naar het worden van het eerste volledig klimaatpositieve festival. De stichting emission-0 verzorgt de op- en afbouw van het evenement. Met volledig elektrische machines en emissieloos bouwmateriaal wordt het evenement opgezet.

Volvo presenteert zich groots met een duidelijke visie en belofte. En met de grootste introductie van nieuwe modellen in jaren. 'Verandering begint bij ons', klink het weinig bescheiden.

Drie weken lang presenteert Volvo zich op zijn thuisbasis uitgebreid aan de wereld. Naar eigen zeggen heeft het bedrijf niet eerder zoveel nieuwe machines geïntroduceerd. Er was inderdaad veel te zien, daarom een foto-overzicht.

De 20-tons wielladers van Volvo worden flink vernieuwd. De L110H en L120H krijgen een nieuwe motor, nieuwe elektronica en een reeks onderhoudsvriendelijke functies voor hogere prestaties en langere gebruiksduur.

Toen de Bork Groep met een opdrachtgever in gesprek raakte over emissieloos slopen, hakte directeur Jan Bork de knoop door. Hij schafte alvast een elektrische 30-tons rupskraan aan.

Volvo Construction Equipment introduceert een nieuwe generatie wielladers: de L30 en L35 van 5,7 tot 6,4 ton.

Met drie rupskranen sloopt Dusseldorp Infra, Sloop en Milieutechniek een aantal oude bedrijfspanden langs de Rijn in Arnhem. De grootste machine is voorzien van een volautomatische snelwissel en wordt ingezet op die panden waar veel wisseling in tools nodig is. Twee 40-tonners werken vooral met de sorteergrijper. 

Bram Maille droomde als kleine jongen er al van om net als zijn vader machinist te worden. Inmiddels zit hij al ruim 11 jaar in een cabine. "Het voelt gewoon extra fijn als je zelf helemaal iets afgemaakt hebt."