De aanleg van de Innovatiestrook A58 Kloosters bij Oirschot is officieel van start gegaan. De Innovatiestrook wordt een testlocatie voor duurzame wegenbouw. Het is een project van Rijkswaterstaat en VolkerWessels-onderneming Gebr. Van Kessel, in nauwe samenwerking met KWS.
Door het materieel aan te passen en tijdens een testprogramma flink te mishandelen, wist VolkerWessels de reconstructie van circuit Zandvoort tot een goed einde te brengen. Nu anderhalf jaar later eindelijk het Formule 1-circus neerstrijkt, begint het te kriebelen bij de wegenbouwers.
Rijkswaterstaat heeft de opdracht voor de aanleg van de Innovatiestrook A58 Kloosters definitief gegund aan VolkerWessels-onderneming Gebr. Van Kessel. Het project moet een showcase worden van duurzame en circulaire toepassingen binnen de GWW-sector.
Stikstofregels maken bouwen lastig, maar niet onmogelijk: als je geproduceerd stikstof maar afvangt. VolkerWessels had al een NoNOx-filter voor stationaire machines, maar introduceert nu een versie die snel te plaatsen is op mobiel materieel. Een project op de Veluwe is er al mee vlotgetrokken.
De door VolkerWessels ontwikkelde filtertechnologie waarmee tot 99% van de stikstofuitstoot van machines kan worden gereduceerd, is nu ook beschikbaar voor mobiel materieel. Er zijn twee varianten van het zogenaamde NoNox filter. Eén voor voor groot mobiel materieel zoals boorstellingen en heimachines en één voor kleiner mobiel materieel, zoals graafmachines, asfaltspreiders en shovels.
Voor abonneesDe grondradar geldt al decennia als de grote belofte voor het in kaart brengen van de bodem om graafschades aan kabels en leidingen tegen te gaan. Maar interpretatie van de radarbeelden is dusdanig monnikenwerk dat ze er bij VolkerWessels-dochter MapXact bijna mee waren gestopt. Totdat ze met artificial intelligence (kunstmatige intelligentie) aan de slag gingen.
Bouwbedrijf VolkerWessels zegt een technologie te hebben ontwikkeld waarmee de stikstofuitstoot van stilstaand materieel als boormachines, heistellingen, bouwkranen en generatoren tot 99% gereduceerd kan worden. Het prototype van de zogenoemde NoNox filterunit is al op verschillende locaties getest. VolkerWessels verwacht binnenkort ook een vergelijkbare filtertechnologie voor mobiel materieel te hebben.
VolkerWessels BouwMaterieel heeft al een aantal jaren ervaring met een BouwHub in Utrecht. Nieuw is de circulaire BouwHub die het bouwbedrijf begin dit jaar samen met sloopaannemer Beelen heeft geopend in Amsterdam. Uit sloopprojecten afkomstige materialen worden hier verzameld, zo nodig bewerkt, opgeslagen en vervolgens weer in de markt gezet.
De Fiscale Inlichtingen- en Opsporingsdienst (FIOD) doet onderzoek naar twee dochterbedrijven van bouwonderneming VolkerWessels. Er wordt gekeken of er steekpenningen zijn betaald voor het verkrijgen en uitvoeren van opdrachten op het Caribische eiland. Dat zegt een woordvoerder van het Functioneel Parket van het Openbaar Ministerie.
Bouwbedrijf VolkerWessels wordt selectiever met het meedingen naar grote infrastructurele projecten. Volgens de bouwer zijn de kosten die doorgaans worden gemaakt voor de aanbesteding bijzonder hoog en zijn contractvoorwaarden vaak ongunstig. Zeker als je na de inspanningen achter het net vist. Het gaat daarbij om projecten van meer dan 150 miljoen euro.
