Stikstofregels maken bouwen lastig, maar niet onmogelijk: als je geproduceerd stikstof maar afvangt. VolkerWessels had al een NoNOx-filter voor stationaire machines, maar introduceert nu een versie die snel te plaatsen is op mobiel materieel. Een project op de Veluwe is er al mee vlotgetrokken.
De door VolkerWessels ontwikkelde filtertechnologie waarmee tot 99% van de stikstofuitstoot van machines kan worden gereduceerd, is nu ook beschikbaar voor mobiel materieel. Er zijn twee varianten van het zogenaamde NoNox filter. Eén voor voor groot mobiel materieel zoals boorstellingen en heimachines en één voor kleiner mobiel materieel, zoals graafmachines, asfaltspreiders en shovels.
Voor abonneesDe grondradar geldt al decennia als de grote belofte voor het in kaart brengen van de bodem om graafschades aan kabels en leidingen tegen te gaan. Maar interpretatie van de radarbeelden is dusdanig monnikenwerk dat ze er bij VolkerWessels-dochter MapXact bijna mee waren gestopt. Totdat ze met artificial intelligence (kunstmatige intelligentie) aan de slag gingen.
Bouwbedrijf VolkerWessels zegt een technologie te hebben ontwikkeld waarmee de stikstofuitstoot van stilstaand materieel als boormachines, heistellingen, bouwkranen en generatoren tot 99% gereduceerd kan worden. Het prototype van de zogenoemde NoNox filterunit is al op verschillende locaties getest. VolkerWessels verwacht binnenkort ook een vergelijkbare filtertechnologie voor mobiel materieel te hebben.
VolkerWessels BouwMaterieel heeft al een aantal jaren ervaring met een BouwHub in Utrecht. Nieuw is de circulaire BouwHub die het bouwbedrijf begin dit jaar samen met sloopaannemer Beelen heeft geopend in Amsterdam. Uit sloopprojecten afkomstige materialen worden hier verzameld, zo nodig bewerkt, opgeslagen en vervolgens weer in de markt gezet.
De Fiscale Inlichtingen- en Opsporingsdienst (FIOD) doet onderzoek naar twee dochterbedrijven van bouwonderneming VolkerWessels. Er wordt gekeken of er steekpenningen zijn betaald voor het verkrijgen en uitvoeren van opdrachten op het Caribische eiland. Dat zegt een woordvoerder van het Functioneel Parket van het Openbaar Ministerie.
Bouwbedrijf VolkerWessels wordt selectiever met het meedingen naar grote infrastructurele projecten. Volgens de bouwer zijn de kosten die doorgaans worden gemaakt voor de aanbesteding bijzonder hoog en zijn contractvoorwaarden vaak ongunstig. Zeker als je na de inspanningen achter het net vist. Het gaat daarbij om projecten van meer dan 150 miljoen euro.
BAM en VolkerWessels zijn tegen een flinke tegenvaller aangelopen bij de bouw van een nieuwe zeesluis in IJmuiden. De caissons waarin de sluisdeuren komen te staan bleken niet robuust genoeg en moesten opnieuw worden ontworpen. Daardoor duurt de bouw langer en lopen de kosten fiks op.
Bramske van Beijma, manager Energietransitie en Innovatie bij BAM, houdt zich onder meer bezig met de vraag hoe zwaar bouwmaterieel schoner kan. Oftewel: hoe kan de uitstoot van CO2, fijnstof en stikstof worden verminderd?
Dik Wessels is dinsdagmorgen overleden. De oprichter en grootaandeelhouder van bouwconcern VolkerWessels is 71 jaar geworden.
