Alles over Veldhuizen

Veldhuizen presenteert diverse productgroepen op een 1.400 vierkante meter grote kavel. Zo is één straat ingericht met negen Mercedes Arocs-voertuigen (foto).

Veldhuizen heeft een oprijvrachtwagen met knikkende laadvloer ontwikkeld. Het laadvermogen van de knikkende DAF LF is 10 of 11,5 ton.

G.J. Crienen Transport- en Aannemingsbedrijf investeerde in een wide spread Iveco Trakker. Omdat het bedrijf slechte ervaringen had met storingen in een elektronisch gestuurde derde as, is gekozen voor een mechanische as.

Mercedes-Benz was ooit een toonaangevend merk in de bouwsector. De afgelopen jaren is dat door specifieke wetgeving in Nederland teruggelopen, maar daar komt verandering in, als het aan dealer Rogam ligt.

Veldhuizen is gestart met de serieproductie van kleine vrachtwagenopleggers. Ze zijn uit voorraad leverbaar en zijn ook te huur in de afdeling C-E-Rent.

Veldhuizen introduceert een triple montage-as voor opleggers en diepladers. Op deze as kunnen drie wielen per kant gemonteerd worden. De triple-as is goed voor een draagvermogen van 5 ton op kenteken.

Gelling Containers in Stadskanaal investeerde in een DAF 8x4 widespread voor het transport van partijen stenen. Met het widespreadsysteem van Veldhuizen heeft de compacte DAF een fors laadvermogen van 28,5 ton.

Van der Donk Transport b.v. combineert met een mechanisch gestuurde Wide Spread van Veldhuizen op een Mercedes-Benz Arocs lage onderhoudskosten met een hoog laadvermogen. Met deze gestuurde achteras, essentieel voor het werk van Van der Donk, zijn geen achteraf ingebouwde sensoren nodig. Het laadvermogen bedraagt 14.600 kg.

C. van den Adel uit het Friese Burgum maakt sinds enige tijd gebruik van een Mercedes-Benz Arocs 8x8 in Wide Spread-uitvoering. Een bijzonder voertuig, want zo bouwt Mercedes ze zelf niet. Het truckchassis werd door Veldhuizen Wagenbouw onder handen genomen en dat resulteerde in een indrukwekkend voertuig met bijzondere inzetmogelijkheden. 

Hertgers B.V. uit Klarenbeek zocht een compacte 8x4 met een hoog laadvermogen, lage onderhoudskosten en een hoge wendbaarheid. Aan dat eisenpakket kon DAF met een standaard 8x4 niet voldoen, maar Veldhuizen Wagenbouw wist raad.