Uitgelicht

De CONEXPO-CON/AGG, de grootste vakbeurs voor bouwmaterieel in Noord-Amerika, zit erop. Een overzicht grootste nieuwtjes.

Helemaal emissieloos bleek te hoog gegrepen, maar de versterking van de Lekdijk gaat toch de boeken in als een voorbeeldproject. Want 40 procent emissieloos tegen aanvaardbare kosten is ook winst. Niet dat dat vanzelf gaat: puzzelen met de beschikbare stroom is noodzakelijk. Maar een combinatie van vaste aansluitingen, zonne- en windenergie en overtollige stroom van de opdrachtgever maken die 40 procent besparing mogelijk.

Afgelopen jaar waagde BMair zich aan de oversteek over de grote plas; uitbreiding naar de Verenigde Staten. Met een eigen kantoor in Houston, Texas wil de specialist in filteroverdruksystemen voor cabines een nieuwe markt aanboren. Een markt die nog niet bepaald thuis is in deze technologie. Een Q&A met directeur Huib van den Berg.

Met een splinternieuwe Cat 352 UHD met 28 meter sloopgiek is Vakslopers bezig om een voormalig Shell-kantoor in Rijswijk te slopen. Eigenaar Nico Wiggelinkhuijsen liet de machine rechtstreeks naar Rijswijk komen, nadat Zeppelin deze door Nagel Hydraulics exact had laten aanpassen aan zijn wensen.

Gaten in het wegdek repareren tijdens de winter is voor elke wegbeheerder een frustrerende en kostbare exercitie. De traditionele koudemix is vaak binnen één seizoen weer aan gort, simpelweg omdat asfaltcentrales in de kou stilstaan. Maar als het aan het Tsjechische Futtec ligt, is die winterstop verleden tijd. Met hun Microwave Road Patcher - een soort 'keukenmagnetron op steroïden' - wordt oud en nieuw asfalt naadloos met elkaar versmolten. Het resultaat? Een reparatie die vijf jaar standhoudt, zelfs bij tien graden onder nul.

Terwijl de Europese bouwmachinemarkt na twee magere jaren langzaam het dal uitkruipt, laat de Benelux verrassend sterke groeicijfers zien, vooral in de wegenbouw. Dat blijkt uit het nieuwe economisch rapport van het Committee for European Construction Equipment (CECE).

De sloopsector liet er tot voor kort weinig misverstand over bestaan: emissieloos slopen kan niet; daar is het machinale werk te zwaar voor en op slooplocaties is meestal ook geen elektriciteit aanwezig om op te laden. Inmiddels lijkt het tij voorzichtig iets te keren. Steeds meer bedrijven besluiten een elektrische machine aan te schaffen of eerst maar eens met gehuurd materieel aan de slag te gaan. Maar erg veel vraag is er nog niet.

Op 3 maart 2026 om 09.00 uur opent de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) voor nieuwe aanvragen. De regeling ondersteunt bedrijven bij de verduurzaming van hun bouwmaterieel en de bijbehorende laadinfrastructuur. Voor deze ronde zijn de subsidiepercentages verhoogd en is het maximale bedrag per onderneming verruimd naar 1,5 miljoen euro.

De sector moet zelf aan de bak om hijsongevallen te voorkomen. Dat is de harde conclusie van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) na het drama in Lochem. Geen nieuwe wetten, maar wel een dringende oproep aan de branche: maak die stabiliteitsberekening en durf elkaar kritisch te bevragen.

Komatsu onthulde vorig jaar op de Bauma een volledig nieuw ontwikkelde tientons wiellader; de WA170M. De daadwerkelijk productiestart liet even op zich wachten, maar sinds enkele weken draait het allereerste exemplaar z'n demo's in ons land. Alle reden om de machine eens aan de tand te voelen.