SMT

SMT breidt het portfolio uit met Bergmann. Het Duitse merk staat bekend om zijn dumpers.

Eerder al aangekondigd en op de Volvo Days mochten we 'm daadwerkelijk uittesten; de EWR150 Electric wielgraafmachine. Vanaf nu is de Volvo leverbaar in Nederland.

De bouwmachinebranche staat voor een grote uitdaging. Er is een groeiend tekort aan geschoolde monteurs terwijl de machines steeds complexer worden. Hoe leid je dan nog goed en compleet op?

Code Rood vanwege ijzel en gladheid was opgeheven, maar koud was het nog wel op het demoterrein van SMT Netherlands in Emmeloord. Dat mocht de pret niet drukken: bijna 200 belangstellenden waren aanwezig op de eerste van drie SMT Experience Days, waar nieuw materieel van onder meer Volvo CE en Sennebogen over de catwalk reed.

Grote wielladers elektrificeren blijkt buitengewoon lastig. De aandrijflijn is complex en de verwachtingen qua bediening en actieradius torenhoog. Zeker in Nederland. Ook Volvo betaalde leergeld, maar pakt door én verlaagt de prijzen. Het merk introduceert nu de twintigtons L120 Electric, de eerste exemplaren gaan nog dit jaar bij kopers in ons land draaien. Kan de nieuwkomer wél aan de verwachtingen voldoen?

Importeur van Volvo Construction Equipment en Sennebogen, SMT Netherlands, neemt Pols, specialist in groentechniek, tractoren, recyclingtechniek en grondzuigtechniek, over. Naar verwachting is de overname, mits goedgekeurd door de ACM, in juni 2025 afgerond.

"De nieuwe EC260 en EC300 graafmachines zijn uitgerust met een volledig vernieuwd cabine-interieur dat het gebruiksgemak en comfort voor de machinist aanzienlijk verbetert," vertelt Bart Jansen, productspecialist bij SMT, de importeur van Volvo Construction Equipment in Nederland. Hij was zelf betrokken bij de ontwikkeling van de nieuwe machines, die onlangs zijn gearriveerd bij het Volvo-depot in Nederland.

Bij de ontwikkeling van de nieuwe EC37 heeft Volvo hoog ingezet op bedieningsgemak. De machine moest vooral soepel draaien en afwerken, zonder zenuwachtige schokken. Andere eisen zijn uiteraard dat de graafmachine sterk en stabiel is en comfortabel voor de machinist. Testmachinist Jan Jacob Bles beleefde dan ook veel genoegen aan zijn praktijktest van deze EC37.

Het Zwitserse H2Energy heeft met de kvyreen 90 charger een laadoplossing voor machines die draaien op waterstof. De eerste wordt nu geleverd aan SMT in Emmeloord

Het dealerschap van Limach en Volvo kan niet langer naast elkaar bestaan in één bedrijf. SMT vraagt zijn dealers daarom te kiezen. Limach-aandeelhouder en medeoprichter Rens de Bruijn kiest voor Limach en neemt met pijn in het hart afscheid van Volvo.