Inzet nieuwe machines

Sloopondernemer Robin Joosen uit het Belgische Brecht was al langer in de markt voor een sloopkraan met high-reach giek. Maar in het segment rond de 30 ton vond hij niet wat hij zocht. Veel fabrikanten leveren alleen iets zwaardere types af-fabriek, terwijl Joosen juist in de markt was voor een compacte en wat lichtere machine met tóch een groot bereik. Joosen overwoog speciaalbouw, maar daar hing een forser prijskaartje aan. Op dat moment kwam Doosan met de DX235DM: eigenlijk precies wat Joosen nodig had.

DDM investeerde in een 90 ton zware Hitachi ZX 890-7. Het is de eerste machine in deze gewichtsklasse voor het sloopbedrijf uit De Meern. De sloopmachine werd mede aangeschaft voor het slopen van de aanbruggen van de boogbrug bij Vianen. De brug deed al lange tijd geen dienst meer en is vorige maand op spectaculaire wijze verwijderd.

Terwijl veel fabrikanten zich zorgen maken over de afnemende beschikbaarheid en oplopende kosten van componenten en onderdelen, vertrouwt Spierings op de langjarige relatie met IPAR Industrial Partners. 'Als we ze nodig hebben dan zijn ze er voor ons. Juist nu.'

Ruim een jaar ging voorbij alvorens Kamphuis Sloopwerken en Asbestsanering besloot tot de aanschaf van een Volvo EC250 rupskraan. Geen kwestie van wikken en wegen vanachter het bureau, maar het resultaat van grondige praktijktests met een zestal machines. Financiële aspecten speelden zeker een rol, maar net zo belangrijk was de mening van machinist Joost Lansink.

Al in 2005 stopte Philips met de productie van telecommunicatiesystemen in Hoorn. Vijftien jaar later worden de fabriekspanden gesloopt door Van der Bel uit Middenmeer. Afkomend betonpuin wordt vergruisd met de nieuwe Komatsu PC290 LC. Grondstoffenbank Agriport, een initiatief van Van der Bel, gebruikt dit schone betonpuin vervolgens bij de productie van onder ander betonmortel.

Jac Rijk is in onderaanneming betrokken bij het omvangrijke Grensmaasproject, onderdeel van Ruimte voor de Rivier. Maar liefst 5,6 miljoen kuub aan grond en grind moet worden verzet. Speciaal voor deze klus schafte Jac Rijk negen Cat-machines aan: zeven nieuwe en twee jonggebruikte.

Het is niet verplicht voor stationaire machines. Toch koos Joop Rodenburg voor zijn nieuwste puinbreker een krachtbron die aan de strenge Stage V-normen voldoet. Rodenburg loopt hiermee vooruit op de muziek en verwacht dat dit zijn Kleemann toekomstbestendig maakt. In de eigen werkplaats in Druten werd de nieuwe breker naar eigen inzicht afgebouwd met tal van praktische details voor een plezierige langjarige inzet.

In Las Vegas vond Gubbels Bedrijven zijn nieuwe sloopkraan, een Liebherr R960 Demolition. De indrukwekkende sloopmachine - volledig opgebouwd weegt de kolos bijna 100 ton - mocht na een lange bootreis zijn spierballen tonen op een project in Den Bosch.

Sloopbedrijf Kruiswijk heeft als eerste in Nederland een Liebherr A924 met Stage IV motor in gebruik genomen. De 27 ton wegende machine vervangt bij het bedrijf een aangepaste, 24 ton zware Etec 820. 'Liebherr kan als enige een bandenmachine in deze gewichtsklasse affabriek leveren', motiveert bedrijfsleider Dirk Slingerland zijn keuze voor het Duitse merk. BouwMachines zag de machine aan het werk op een sloopproject in Utrecht.

Martens Democom kocht een KMC 1200S. KMC staat voor KTEG Multi Carriër. De sloopmachine heeft onmiskenbaar Japanse Hitachi-genen, is van Duits fabrikaat en voor een belangrijk deel opgebouwd bij STC in Coevorden. BouwMachines zag de 170 tons sloopkraan met 51 meter sloopgiek aan het werk op zijn eerste klus in Luxemburg.