Onder de noemer Active Safety Support biedt Scania per direct Lane Departure Warning (LDW) en Advanced Emergency Braking (AEB) zonder meerprijs standaard aan op twee- en drie-assige chassis, maar nog niet op bouwvoertuigen.
<p><strong>Roele de Vries, onderdeel van GP Groot, heeft twee nieuwe Scania P410 containerchassis met afzetsysteem in gebruik genomen. De trucks zijn uitgerust met de zeer zuinige 410 pk Euro 6 SCR-only motor. In recente Europese tests heeft deze motor zuinigheidsrecords gevestigd.</strong></p>
Meeuwenoord Groep heeft een nieuwe <a href="http://www.scania.nl" target="_blank">Scania</a><p><strong> met een 70 ton/meter kraan in gebruik genomen. De vierassige bakwagen, geleverd door Scania Rijnsburg, is multi-inzetbaar en kan ook in de kleine ruimte uit de voeten.</strong></p>
66 ton treingewicht in ontheffing met enkele reductie, 860 liter dieseltanks af-fabriek en de AdBlue tank verwerkt in het chassis: De Lange Speciaal Transport heeft, zoals de bedrijfsnaam doet vermoeden, een tweetal speciale Scania's in gebruik genomen, die dankzij elektronische hulpmiddelen extra zuinig met brandstof omspringen.
Voor het echte zware werk heeft Kooiker Zuigtechniek uit Staphorst, gespecialiseerd in het zuigen van zand, grond en grint, een zeer krachtige zuigopbouw aangeschaft. Deze zuigopbouw vraagt om een voertuig met een hoog koppel en vermogen dat al bij lage toerentallen beschikbaar is. Kooiker koos daarom voor een achtcilinder Euro 6 Scania R 580 LB8x4
De 13 liter Scania Euro 6-motoren hebben een demper die qua formaat identiek is als de voorgaande Euro 5 dempers. Dat zorgt bij specialistische voertuigen en meerassige configuraties voor extra ruimte aan het chassis voor de opbouw, bijvoorbeeld voor een 85 ton/meter kraan, zoals die gemonteerd is op de nieuwe Scania G 450 LB8x2*6HNB van
Scania Nederland toont op de TKD zeer specifieke configuraties in combinatie met de Euro 6-norm voor het constructie- en zwaartransportsegment.
<p><strong>Metaalrecycling Krommenhoek Metals in Rotterdam heeft het wagenpark uitgebreid met een Scania G 410 LB8x2/4. Het voertuig wordt ingezet voor het plaatsen en wisselen van schrootcontainers. Met het 27 tons triple chassis, gestuurde voorloopas en dubbellucht sleepas is het een imposant en wendbaar voertuig, dat afgeleverd is door de Scania vestiging in Hoogvliet.</strong></p>
<a target="_blank" href="http://www.scania.nl/engines">Scania</a><p><strong> gaat Atlas Copco jaarlijks 800 motoren leveren voor aandrijving van een nieuwe reeks grote mobiele compressoren. Het partnership omvat 9, 13 en 16 liter motoren die voldoen aan de emissienorm Stage 4/Tier 4f.</strong></p>
Volker Stevin Materieel heeft drie nieuwe Scania's geleverd gekregen. De drie maken onderdeel uit van een order van vijf trucks. Het betreffen vier-assers met kraan en laadbak, een vier-assige zwaartransport trekker, een drie-assige oprijwagen en een drie-asser met kraan en kabelsysteem.
