December is een tijd van lijstjes, terugblikken en (te) veel eten. Om niet achter te blijven en als terugblik op 2024 heeft de redactie van BouwMachines uitgezocht wat de best gelezen artikelen van het afgelopen jaar zijn. Een overzicht.
Chris van Veldhuizen, econoom en directeur vakvereniging HZC, geeft zijn visie over het invoeren van een verplichte collectieve arbeidsongeschiktheidsverzekering (AOV) voor zzp'ers.
Martijn en Iris Verhoeven zijn vrijwel dagelijks te vinden op de werkvloer van Verhoeven International in het Noord-Brabantse Maarheeze. Toch is er sinds 1 januari dit jaar iets veranderd: als broer en zus hebben zij de meerderheid van de aandelen van het familiebedrijf in handen. Vader Gerard doet de komende drie jaar geleidelijk aan stappen terug.
(Land)bouwvoertuigen, op de openbare weg, moeten sinds 1 januari 2021 worden voorzien van een kenteken. Hiermee is een einde gekomen aan een slepend politiek debat van vele jaren. Voor bestaande voertuigen geldt een overgangstermijn waarin een registratieplicht geldt en het kenteken verplicht is voor voertuigen die harder willen rijden dan 25 km/u. Voor nieuwe voertuigen geldt meteen een registratie en kentekenplicht.
Het klinkt als een cliché, maar zoals elke periode van laagconjunctuur biedt ook de Corona-crisis nieuwe kansen. Zo heeft Riwal op diverse onderdelen de digitale koers versneld. 'We werken met zijn allen keihard om straks helemaal klaar te zijn voor het moment na deze crisis', zegt Glenn Verburg, algemeen directeur van Riwal Benelux.
De nevelkanonnen van MB Dustcontrol uit Voorschoten vonden aanvankelijk vooral hun weg als stofbestrijders in de sloopsector. In de afgelopen jaren heeft het bedrijf daar tal van nieuwe afzetmarkten aan toegevoegd. Met de pandemie van het Corona-virus boort MB Dustcontrol weer een hele nieuwe markt aan. De nevelkanonnen van het bedrijf worden nu over de hele wereld ingezet bij de desinfectie van allerlei ruimtes en zelfs hele steden.
De titel van deze column had ook kunnen zijn 'De onvoorspelbare toekomst'. Want wat moet je schrijven als de minister-president de dag ervoor heeft aangekondigd dat het nog wel een hele tijd kan duren voordat we weer in een 'normale' situatie terug zijn? En wat vinden we in de toekomst normaal?
Dehaco, van huis uit leverancier van hydraulische uitrustingsstukken, heeft door de Corona-uitbraak een nieuwe markt aangeboord. Voor de medische sector zijn doorlopend 1 miljoen mondkapjes in bestelling. Inmiddels zijn honderdduizenden exemplaren ook daadwerkelijk uitgeleverd.
Voor de bouwsector dreigt de derde crisis in twaalf jaar tijd. Volgens een berekening van het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) zal de bouwproductie mede als gevolg van de Corona-crisis met 15 procent dalen, waarbij 40.000 banen verloren gaan. Het effect op de werkgelegenheid dit jaar zal 15.000 banen zijn. Vooral flexwerkers en uitzendkrachten moeten vrezen voor hun baan.
Tobroco-Giant ziet zich genoodzaakt om de productie tijdelijk te verlagen. Onder invloed van de Corona-crisis stokt de aanvoer van onderdelen. 'Wij kiezen ervoor om te blijven produceren, we voeren geen productiestop in', benadrukt eigenaar-directeur Toine Brock.
