Machinist van de Maand is al jaren een van onze populairste rubrieken en dat was in 2023 niet anders. Logisch, want er is natuurlijk niets mooier dan een blik in de cabine. Tijd voor een jaaroverzicht: waar hebben de machinisten zich in 2023 mee beziggehouden en gaat elektrificatie echt een steeds grotere rol spelen?
Van Zwitsers zakmes tot de comeback van de combiwals. Ook in 2023 heeft Matthijs Verhagen weer een breed scala aan bouwmachines onderworpen aan een test. Bijzondere machines die meestal een positieve indruk achterlieten. Een goed testjaar dus.
De allerlaatste Sennebogen 880 EQ overslagmachine is uit de Duitse fabriek gerold. Na 16 jaar zal deze populaire havenarbeider niet meer nieuw gemaakt worden.
Iedere maand worden er nieuwe machines afgeleverd. Sommige ter vervanging, andere ter uitbreiding van een bestaande vloot. In deze nieuwe rubriek gaan we maandelijks langs bij een ondernemer en zijn nieuwe machine. Voor een gesprek over het vak, de branche en het materieel.
Ieder jaar maken we samen met een aantal partners een testboek. Blader hier gratis het magazine door.
De Infra Relatiedagen, voor alles wat te maken heeft met de grond-, weg- en waterbouw, vinden voor de vierentwintigste keer plaats, op 6, 7 en 8 februari in Hardenberg. Waarom is de beurs ook voor de BouwMachines-lezer de moeite van het bezoeken waard? Bob van Heukelom, accountmanager van de Infra Relatiedagen, vertelt ons meer.
GesponsordHij noemde het al in zijn column in het decembernummer van het magazine: onderhoud en revisie zijn niet sexy maar wel belangrijk. Niet alleen voor gebruikers en eigenaren van materieel maar ook voor mede(weg)gebruikers én het milieu. Ook als het elektrische machines betreft. De visie van BMWT directeur Jan Hommes.
Met vereende kracht besloten Schot Infra, Schadenberg Groep en Floris Infra vorig jaar een 'flexibele elektrische schil' aan hun bedrijven toe te voegen. In Groene BouwKracht brengen de bedrijven hun elektrische materieel onder, maar ook collega-bedrijven kunnen hier emissievrij materieel huren. "We wilden namelijk niet langer wachten op de politiek of opdrachtgevers, maar het zelf gewoon doen", licht Gerben Floris deze beslissing toe.
Komatsu Europe kondigt nieuwe PW168-11 en PW198-11 mobiele graafmachines met een korte achterkant aan, in de gewichtsklasse van 16-20 ton. Het bedrijfsgewicht wordt hiermee verhoogd tot 20 ton.
De Hitachi CX1100GLS funderingsmachine uit 2000 van Vroom Funderingstechnieken had zijn beste tijd erop zitten na 23 jaar en 33.000 uur trouwe dienst. Van den Heuvel uit Werkendam pakte de handschoen op om de oude machine volledig te reviseren.
