In onze maandelijkse praktijktest nemen we de nieuwe Hitachi ZX135W-7 onder de loep. Deze mobiele graafmachine heeft een eigengewicht van 15 ton. Daarmee breidt Hitachi zijn gamma naar onder toe uit. Maar de nieuwkomer is allesbehalve een afgeslankte versie van zijn grotere broers, zo blijkt als we de machine beter gaan bekijken. Al zijn er wel overeenkomsten.
Alweer bijna twee jaar geleden onthulde Cat de M314 als opvolger van de bekende M314F. In navolging van de rupsgraafmachines mocht uiteraard de NextGen-techniek ook op de mobiele machines niet ontbreken. In deze M314 kruist Cat de nieuwe mogelijkheden met de gekende basis van de eerdere generaties mobiele Cat-machines. Met de motor aan de rechterzijde en een aparte pomp voor de zwenk onderscheidt Cat zich van de concurrentie in deze klasse. BouwMachines test hoe de machine in de praktijk presteert.
Hoe draait een mobiele Next Gen-graafmachine van Caterpillar in de praktijk? BouwMachines zoekt het uit door de M314 uitvoerig te testen. Op diverse onderdelen heeft Cat stappen gezet, zo blijkt.
Met een Deutz-motor en Rexroth-hydrauliek kan niemand de 15-tons mobiele Sany SY155W in de hoek zetten als een exoot. Is dat voldoende om, samen met een scherpe prijs en uitgebreide garantie, binnen te komen in één van de moeilijkste segmenten in de markt?
Met de nieuwe 15-tons mobiele graafmachine SY155W richt Sany zich voluit op de Europese markt. De bandenkraan heeft een Stage V-motor en is uitgerust met diverse Europese componenten. Dit past in de strategie van de Chinese fabrikant, die ook met haar rupsgraafmachines, overslagkranen en sloopmachine probeert om in Europa een positie te veroveren.
Kobelco is natuurlijk een gevestigde naam bij de rupsgraafmachines. Toch is het merk in de 50-tons klasse nog een relatieve nieuwkomer. Een klasse waar de lat qua productiviteit hoog ligt en de andere merken kunnen schermen met reeds jarenlang gevestigde typenummers. Om hier ook serieus mee te kunnen, gaf Kobelco haar SK500 onlangs een powerkuur en fors betere ergonomie. Gaan de nieuwe motor en bediening wél het verschil maken? Alle reden voor een test.
Kobelco heeft haar SK500 flink onder handen genomen. Het nieuwe -11-model van de 50-tons graafmachine heeft onder meer een zwaardere motor dan de voorgangers. Uit alles blijkt dat het Kobelco ernst is om haar marktaandeel in Europa te vergroten.
Doosan stapt in de mobiele 10-tons klasse met de DX100W-7. Deze volledig nieuw ontwikkelde machine gaat in 2022 in productie, moet het huidige gat in Doosans leveringsprogramma opvullen én komt in een segment dat op groeiende belangstelling kan rekenen. De verwachtingen zijn dus hooggespannen. Eind 2021 was een pre-productie-machine in ons land en die mochten we alvast aan een test onderwerpen. Hoe presteert de vierwielgestuurde compacte nieuwkomer?
Met de 10-tons DX100W-7 gaat Doosan de concurrentie aan met de compactfabrikanten Takeuchi, Yanmar en Wacker Neuson. Deze merken hebben het segment van de 10-tonner al lange tijd terug uitgevonden. Doosan komt nu met een compleet nieuwe machine op de markt. De lancering is voorzien voor 2022.
Een 'nieuw' model blijkt in praktijk vaak 'vernieuwd'. Bij de Hyundai HW140A ligt dat duidelijk anders. Hyundai heeft de A-serie mobiele graafmachines, waaronder dus ook deze 15-tonner, écht volledig nieuw ontworpen. Met een andere positionering van de draaikrans, een compactere bovenwagen, nieuwe giek, andere motor en een andere leverancier voor de hydrauliek kun je deze HW140A eigenlijk fonkelnieuw noemen. Alle reden dus voor een test.
