De Liebherr mobiele torenkraan 81 K wordt door de fabrikant als technisch hoogstandje gepresenteerd. Hij is de opvolger van de 71 K, waarvan er meer dan 1000 verkocht zijn, en heeft een 25 procent beter lastdiagram.
<strong>De Duitse fabrikant Liebherr toont in München een opgewaardeerde variant van de mobiele graafmachine Liebherr A904C Litronic.</strong>
Voor de bouwcombinatie Dura Vermeer en Züblin heeft Van der Spek Vianen op het Damrak in Amsterdam een Liebherr betoncentrale geïnstalleerd. De centrale gaat de grout produceren die nodig is voor het opvullen van de holtes die overblijven na het boren en het monteren van de betonnen tunnelelementen.
<p><strong>De nieuwe Narrow Track rupshijskraan Liebherr LR 1600/2W wordt op dit moment ingezet voor de bouw van windmolens in Hongarije. Deze Liebherr hijskraan heeft een breedte over de rupsen van slechts 5,8 meter.</strong></p>
<p><strong>Begin januari leverde de Liebherr fabriek in Ehingen de 7500ste gebruikte kraan af. Peter Käse en Uwe Schnura van Stahlbau Lang uit Zuid-Baden namen de hijskraan direct na de afgesloten revisie in ontvangst.</strong></p>
Schmidbauer Group, één van de marktleiders inzake kraanverhuur in Duitsland, ontving eind 2009 een Liebherr LR 1600/2 rupskraan. Deze kraan bewees recent zijn capaciteiten bij het hijsen van onderdelen voor een gigantische pers.
Onlangs heeft Nemaasko BV een nieuwe Liebherr A904C Litronic Industrie afgeleverd bij de firma Baetsen.
Onlangs zijn bij Essent vestiging Spinder Tilburg twee nieuwe Liebherr laadschoppen afgeleverd. De levering betreft een Liebherr L538 2plus2 en een Liebherr L566 2plus2.
<strong>Frans van den Mosselaar Autorecycling & Autodemontage BV uit Dongen verruilde begin 2008 zijn Liebherr A 912 na circa 27 jaar trouwe dienst voor een nieuwe Liebherr A 904C Litronic industrie. Inmiddels is het bedrijf toe aan - alweer - een nieuwe Liebherr: een laadschop van het type L 538P.</strong>
<p><strong>Op dit moment bouwen zeven Liebherr torenkranen aan het nieuwe Lia Manoliu stadion in de Roemeense hoofdstad Boekarest. Hier moet 9.000 ton staal, 75.000 kuub beton en 25.000 kuub montagedelen op zijn plek worden getild.</strong></p>
